电机和减速箱如何选择 (,已知负载转速和基本尺寸)

ynzy0516

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如图,负载做旋转运动, 不只道改怎么计算应选用的电机功率和减速箱.

7 j9 c2 D- A( V8 {; B2 N! I已知负载转速、负载基本尺寸（重量可计算出）、总传动比为12

- w7 i8 S0 R+ E$ o求高手指导，需要用到哪些公式，还有哪些参数需要确认？谢谢

wwll13

靠,你轴承悬臂啊?这样不好/
( j$ S& S! @6 K8 l总传动比有了你可以根据自己需要分,减速机和带的传动比和是12就行,看你负载, 电机功率就是效率和你负载再加个安全系数,都不是大问题

gaoyns

首先应知道装置主轴的负载（力或扭矩），已知扭矩 T 和转速 n 就可算出功率P：P=nT/9550
! G; z+ s! w) T7 Y/ G5 s2 t/ ]/ m由上式可以看出，在功率不变的情况下，转速n与扭矩T成反比，即转速越快扭矩就越小，根据处的转速就可算出该处的扭矩，这样就可算出电机的扭矩T，已知电机的转速就可求出电机的功率，再引入各处的效率，就可算出电机的实际功率。
4 [. f0 _; }' w( J+ Z7 O3 s减速机的选择根据传递的扭矩就可根据样本选择。
$ r1 E% L. N5 F/ w* l图中有些不合理处，如装置由一个轴承支撑是不稳定的。

tanyp1986

LZ的图纸有好几处不合理的地方。
  G/ Q: g$ L/ H; F! n计算电机的功率基本如3楼所说，但选择电机还要看转数。
, `  Q. P6 K; c* x5 q还有传动比的问题，皮带传动的传动比一般推荐为i=2~5。把总传动比分成两部分，一部分皮带，一部分减箱。
: y2 e! D# }/ F- d/ U根据你选皮带的传动比，可求得减速箱的传动比。在根据负载转数，求出各段的输入、输出转速。减速箱也就基本确定了。