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发表于 2010-9-9 20:29:03
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来自： 中国河北廊坊
1# xiaoqh119 - H7 J2 y4 c: S* ^. [, K0 u! F; V
减速器选型由外载和使用工况决定，你们选的减速器使用系数为0.95，电机输入功率2.2KW ，对应SEW样本应该为KF67型，这个数据肯定是对的；
1 Q1 w" q) V2 T$ M$ V关键是你们自己要把工况搞清楚，使用系数选0.95是否合适， ..." D3 x, ^! i# c$ t
wxd_68 发表于 2010-9-9 09:48 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ |5 I" {$ J& R) |6 W+ H, J% |) r) g* r0 ^/ B) x
# Z. p6 b4 ~. L6 j" w
首先，你很聪明，具备一定程度的推理能力。
8 m9 r2 _+ v" T( m9 R 1 m% m8 q6 h% h8 ~7 w& {8 @
其次，你的判断结果有点小意外，答案错了。% L# K+ y. X) P4 Y6 c, ^; G9 d }, t
- Q6 h* e% {) Q! K9 d7 x2 r再次，减速机的选型，我似乎在之前说过，每天不超高8小时，另外，不存在频繁启动；: Z* B& M+ {8 F: }; W
1 j( j, B$ ~ ~1 a+ b, Y- {8 P
最关键的是，这个项目，至少有20套在运作，从没出过类似问题（最多的项目已启用两年之久）。0 C, p4 }# _$ j9 e" e
R5 S" H/ q+ s& n我不得不承认，这款减速机的安全系数有点不大恰当（正常都取>），但是，这个绝不是断轴的根源所在。' Z8 c9 m& Y8 e
, i0 z# J% B% p0 L" O最后，该轴是靠链轮传递扭矩，主要考虑扭力。. L4 Y# w# X; x1 ?7 ~) }
. L3 U& H9 b) x7 U
% F- i( D2 V l( n9 Z$ U补充描述：
# ]; k% x' k! Z7 l* F$ ]9 [& p. d1、2.2KW减速器输出（输出轴直径Φ40) ,转速24，输出扭矩860N.M；4 A! t$ C$ J G0 H+ ^0 a2 `" P* e( J0 K7 X
2、21齿链轮带动35齿链轮； |
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发表于 2010-9-9 08:51:55