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锻造产品通常是经过一定的锻压工艺而成的,它的应用范围及其广泛。在工业,制造业等方面大显身手。占了全国锻压的很大比重,下面来具体看看所应用的领域。
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. p7 ]4 v: z/ L! M7 e9 D2 t飞机锻造
% p% z5 V6 [- T, u7 W- S 按重量计算,飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源,飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。 Z& [# @9 _9 B( y. N
汽车锻件
' M7 A& y7 B/ c- j& z 按重量计算,汽车上有17-19%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等,无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。
5 ^) ~% m# t- ~) x' b; q柴油机锻件
' {( I2 V% T) J. Z' K2 a9 d% x4 | 柴油机是动力机械的一种,它常用来作发动机。以大型柴油机为例,所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
. F8 T+ J6 s) T* y船用锻件8 D8 O# O% i% Q
船用锻件分为三大类,主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。* @! v( \. y% R# z5 @8 h
兵器锻件
! `' |; j5 x9 ~; ]) C6 r; n 锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。按重量计算,在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾,步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等,都是锻压产品。除钢锻件以外,还用其它材料制造武器。
) F# n. D8 j6 ]石油化工锻件+ q6 X8 z% j0 C/ {9 h9 o$ t, O* [
锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰,换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器),加氢反应器所用的筒节,化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
# Y8 l6 C& L$ z5 s! _& u/ [矿山锻件
; s6 k# l4 w( B4 A 按设备重量计算,矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有:
% Q0 d) t0 @: k& n: E 采掘设备 卷扬设备 破碎设备 研磨设备 洗选设备 烧结设备 . [5 _' t9 L; d- p9 B: U0 p
核电锻件# F" i, z5 S: N9 T1 t7 J4 X) E$ U& }
核电分为压水堆和沸水堆两类。核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。 压力壳含:筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。 堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的,所以要选用18-8奥氏不锈钢来制作。4 H) Z( V/ e1 r* k& c
火电锻件 ; V0 g4 @* K5 X: M/ j1 Y# S+ W
火力发电设备中有四大关键锻件,即汽轮发电机的转子和护环,以及汽轮机中的叶轮与汽轮机转子。
( i+ R+ t; E/ ]! _5 N( n, d水电锻件 * m1 l- T7 X9 b2 V
水力发电站设备中的重要锻件有水轮机大轴、水轮发电机大轴、镜板、推力头等。 |
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