车削阶梯形零件的切削速度选择

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金属切削加工的最优目标是最大限度地提高经济效益。实现这一目标的可变参数相当多，而切削用量的合理选择尤为重要。对于车削等直径圆柱体的经济性已有研究，但在工厂中经常会遇到不等直径的梯形类零件，而车削这类零件可以有两种选择切削速度的方法，即恒转速法和恒切削速度法。本文分析了这两种方法加工阶梯形类零件的经济性，为车削阶梯形类零件选择切削速度提供了依据。　　1 车削阶梯形类零件的加工成本　　在车削阶梯形类零件中，第i个台阶面一次切削行程的机加工时为:ti=pDiLi/(1000fivi)=Li/Nif
　　(1) 式中：i——表示零件的第i个台阶面;Di——第i个台阶面的直径(mm);Li——第i个台阶面的轴向长度(mm); vi——车削第i个台阶面的切削速度(m/min);f=进给量(mm/r);Ni——车削第i个台阶面的主轴转速(r/min)。
　　对于有m个阶梯的零件，每个零件的工序加工成本为:C=pm/(1000f) m DiLi/vi+Mtvt+(MIct+Ci)/P
　　∑
　　i=1
　　(2) 式中：M——该工序单位时间内分担的全厂开支(元/min);tvt一除换刀外的其它辅助工时(min/件);tct——刀具更换时间(min);Ct——刀具成本(元/刃);P——刀具每一个切削刃达到刀具耐用度标准前加工的零件数。
% R7 `) T% r* z* a: ]　　2 恒主轴转速法车削阶梯形类零件的加工成本及最佳切削条件的确定　　恒主轴转速法车削阶梯形类零件，即在车削过程中主轴转速不变，而每个台阶面的切削速度是变化的。令主轴转速为N，那么第i个台阶面的切削速度为:vi=pDiN/1000
9 U8 H: z) L+ w  y5 e% p# ?　　(3)对于有m个台阶的阶梯形类零件，m ti/T=1/P
　　∑
; j1 E! T, z; V& e6 L　　i=1
　　(4) 式中T为刀具耐用度。
( ~- D- |+ p/ n0 O　　那么，1/P= m ti/T=pxNx-1fy-1apz( m DixLi)/1000xCT
$ c) T3 K4 L6 x6 Y$ l$ Q　　∑ ∑
　　i=1 i=1
　　(5) CN=M/(fN) m Li+Mtct+(Mtct+Ct)pxNx-1fy-1apz( m DixLi)/1000xCt
6 R7 l" j; D' @　　∑ ∑
　　i=1 i=1
　　(6)同理可导出最低加工成本的主轴转速为:Nmin*C=[1000xCtM m Li/[(x-1)(Mtct+Ct)pxfy] m DixLi]1/x
　　∑ ∑
9 `; I. x0 w3 U) J: ?　　i=1 i=1
　　3 恒切削速度法车削阶梯形类零件的加工成本及最佳切削条件的确定　　以恒切削速度法车削阶梯形类零件，在加工过程中需改变主轴转速。其加工成本应在方程(2)的基础上再加上变换转速所需时间的成本。令tg为改变主轴转速所需时间，则转速改变增加的成本是Mmtg，这样，恒切削速度法车削每个阶梯类零件的加工成本为:Cp=pM/(1000Fv) m Di*Li+Mtct+Mmtg+(Mtct+Ct)/P
8 K4 [7 X+ W! q　　∑
　　i=1
) s& Z; r& ?" E! u) u; G6 Z　　(8) 其中：1/P=pNx-1fy-1apz( m DixLi)/(1000xCT
; I* J4 v- S: N　　∑
　　i=1
( @, Q4 V8 b) n1 X6 _　　(9)导出最低成本的切削速度为:vmin*C=[MCt/[(x-1)(Mtct+Ct)fyapz]1/x (10)
　　4 两种方法的加工成本比较　　使用表1所列数据，对恒转速法和恒切削速度法车削图1示零件的加工成本进行比较，计算结果见图2。
　　图2 直径比和加工成本的关系 表1 计算加工成本使用的数据 定义 符号和数据
5 c. A+ M( l: U( q/ L8 a5 H2 H6 o　　刀具耐用度方程 T=8.3*1011/(V5f1.75ap0.75)min
　　进给量 f=0.6mm/r
　　切削深度 ap=1mm
　　除换刀外其它辅助工时 tot=3min
　　刀具更换时间 tct=0.8min
　　主轴转速改变时间 tg=0.1min
　　刀具成本 Ct=4元/刃
　　该工序单位时间内分
　　担的全厂开支 M=1元/min
　　5 结论　　由计算结果可以看出1)当阶梯形零件为小直径比情况下，恒转速法车削比恒切削速度法车削的加工成本低，所以应采用恒转速法切削。(2)对于较大直径比的阶梯形类零件，采用哪种方法有利，取决于零件的加工长度L1和L2，L1和Lt越小，恒转速法车削有利的直径比范围越大，反之亦然。(3)对于大直径比的阶梯形类零件，恒切削速度法的加工成本低，所以应采用恒切削速度法。