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本帖最后由 svw0936 于 2010-8-5 08:54 编辑 , B) ^" c& u" J3 D0 i& S+ g7 S
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QDAS 规范的工作组主要成员有：) S' W, n$ ]6 \
• Helmut Simon, Johann Mitterauer, BMW AG 宝马汽车公司& R# k4 ^) n) G, R1 s0 { D* k
• Bruno Winkler and Stephan Niemczyk, 通用动力总成（欧洲）
/ p- N7 G% X. u• Andreas Bög, 戴姆勒汽车有限公司% ?0 C( B- S N/ @! f
• Richard Engel, 通用动力总成（北美）
, }3 R0 _ ~ e& M* ]$ E6 N• Alfred Schulze and Frank Schmitt, Q-DAS® GmbH & Co. KG- U& d) f! i& s8 q
• Rainer Koch, Stephan Neumaier and Turhan Karimani, Getrag（格特拉克）集团公司% T* L3 E" S5 W9 ~# w4 {
• Christian Neukirch, Volkswagen AG8 M9 H* i N- R0 q% w' J7 W, O$ A, N
• Rolf Ofen, Robert Bosch（博世）股份有限公司 (工作组主席)
: ]' |" b1 N* d3 I3 ]' ~; i# y! `& q7 r8 G& [
全球汽车公司以及中国大多汽车厂在应用QDAS，了解与掌握是必须滴。为感谢zzjmail管理员与weiqiqi版主热忱相助我的“ISO21747”求助。献上QDAS_SPC_level_I(内部资料，没有使用QDAS看了收获同样菲浅)，以后陆续发上大量资料呵呵!
: K4 Q7 u9 v' s. Z: E; a# Z J5 a+ m( p1 a' l' c$ S% ], L, T; e& {6 V" T
PDF格式，一份很好的SPC基础教材（共6个压缩文件包）
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共5个章节/ b* ]5 K+ G1 J( i" x
1. 持续改进之路( v, O3 K) Q2 {3 W0 Z
2. 基础工程统计学( Q# E: q; _) P# D
3. 过程变差
0 ?8 |6 E! ]4 f/ W# R0 s& O( r! O' y3 n4. 控制图$ r7 F- U/ J! \+ w3 T3 b
5. 机器及过程能力 |
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发表于 2010-8-3 22:19:29
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