高温轴承钢简介（基础知识）

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高温轴承钢具有一定的高温硬度和高温耐磨性。高温接触疲劳强度、抗氧化、耐冲击、高温尺寸稳定性等特点。此类钢利用高速钢和高铬马氏体不锈钢的一些钢号。我国目前使用的高温轴承钢主要有：9Crl8(260℃)、Crl4M04V(315℃)、Crl4M04(480℃)、W6MoSCr4V2(480℃)、W9Cr4V2Mo(520℃)、W13Cr4V(560℃)、W12Cr4V5C05(590℃)，其中使用最普遍的是Crl4M04V。高碳铬轴承钢的回火温度是160～180℃，所以使用温度一般不超过120℃。如果使用温度大于120℃，钢的强度急剧下降，尺寸不稳定，并导致轴承的疲劳强度降低，所以只能用高温轴承钢而不能用高碳铬轴承钢，如飞机用涡轮喷汽发动机的功率越来越大，压缩机和涡轮机的主轴轴承要求耐高温，其工作温度一般为55～260℃，高者可达370℃。在这种工作条件下，只能采用高温轴承钢。