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一、轴承8 {- \9 H4 A4 I# D+ [! @
1、安装轴承
8 W$ R8 U: U3 ^$ z8 G首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。$ W# l9 O1 h# [- N8 v6 `/ ^
2.轴承间隙
$ O j# B6 ~. M$ B浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
' k# F5 w; X9 e无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。9 M7 a0 A$ \4 J; C
二、联轴器
9 i% A P8 c f" o% V) i- P/ O8 ~拆卸
7 b( T1 {: D' ], V0 P( [) Y1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵' {" j! H3 b5 W: p1 N
阀技( o8 K2 a' Y& O
ww2、安装$ M7 r1 L1 v! i, h9 O
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。! b, _5 A5 x) {1 L. t
w校对
& D2 x4 w: n# [) _/ N联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。0 o4 b* i. m$ |+ c1 b3 t) i& | r/ S
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联轴器与轴的配合
5 {8 h* [; q2 G# H9 h& T与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。2 r1 n/ A0 p9 w9 Z3 [' y
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发表于 2010-6-19 10:23:54