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[已答复] 如何理解,请取例子证明?

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发表于 2010-6-17 22:54:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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对于铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向上成排布置8个以上螺栓,以免载荷分布不均。
6 h4 G; a- b. s' J! f) W  D  ?! F" ~* f9 f2 Q  U$ O
当螺栓连接承受弯矩或转矩时,应使螺栓位置适当靠近连接结合面的边缘,以减少螺栓受力。  _2 T0 M7 [+ ^# m: g3 O8 h% v
, W1 W/ c' J9 _" _' Z2 P
请分别举例子
发表于 2010-6-18 15:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的第一句话是从哪里来的啊???????????& }9 W- T5 u* s5 A+ D) L# h
--------------. H* A' s! K) t1 H  ^7 F2 a$ C
对于铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向上成排布置8个以上螺栓,以免载荷分布不均
# p" F) u" ^, S. }8 e--------------------
/ E- c6 j3 s# F6 h( p2 j& {螺栓布置平行于工作载荷????????????0 m/ M6 H. y* J  W& y
----------------------  T, ^. B# B3 F6 O
对于铰制孔用螺栓的简单的理解就是定位销轴
; }* @4 \( ], R  G+ y: ^5 K1 l# |配合常常是过渡配合9 j6 d7 V  E- d# v
受剪切和挤压
* K, ?0 ]: p- D) K# X9 c% K$ ?例如轮辋螺栓与驱动桥的连接就是铰制孔的,上面有8-16个螺栓不等
$ M8 K  E, o0 q5 I- D) @( @目的是让螺栓失效也不让桥失效,这个是价值问题
2 {! @( F6 {: J0 L) E7 Y9 P事实上也是螺栓经常断裂而桥不常坏。
发表于 2010-6-18 15:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
第二句话很简单啊
$ A, F; a- X8 F/ `2 j" E例如受扭矩T
3 Q. a& }% y' Z2 ]! K8 M5 q则受力(剪切)6 w( ^0 n( d( F" T& ~* m( r  `
R=T/Z*L
2 H1 ^& g7 z% E5 G0 j其中的L就是中心到螺栓的距离
; g4 Y1 N* R# i& Z/ E5 CL越大,受力越小
发表于 2010-6-19 17:23:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
增大力臂,减小受力,提高寿命和可靠性
 楼主| 发表于 2010-6-19 22:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
第二句话我理解了,第一句话也应该是正确的,是书本上的原话
发表于 2010-6-19 23:26:07 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
8个以上就成了螺栓组。在受拉或剪力时,螺栓组中的每个螺栓的受力是不均匀的,其中两端的螺栓受力大于中间的螺栓。螺栓越多受力越不均匀。
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