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[求助] 密封圈选型问题

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发表于 2010-6-1 06:52:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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活塞上的密封圈经常发生变形而导致漏油,好像与液压油起反应,不知怎样解决?
发表于 2010-6-1 10:29:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
密封圈用的都是耐油橡胶,不会与油发生反应的.
发表于 2010-6-2 16:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
目前市场上普遍使用的都是丁腈密封圈,这种材料是耐油的,不过耐热及其他性能并不高
发表于 2010-6-3 09:01:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
要看您的使用的液压油是什么油,植物油是不能用丁腈胶密封圈的,需用天然胶密封圈。一般的耐油密封圈适合合成液压油。
: c  B: v/ N. Y
7 g: ^6 K0 [4 @( _+ Y% E. P+ f如果设计不合理、或装配过程中损坏了密封圈,也会漏油的
发表于 2010-6-3 11:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
活塞上的密封圈除了考虑耐油性外,还应考虑使用温度和强度,在压力大或温度高时应使用适合条件的橡胶材料。在温度较高时应使用氟橡胶材料的密封圈,在强度要求较高时应使用聚氨酯橡胶密封圈。! N& c! H0 Z  ~
氟橡胶:具有好的耐油性,高的耐热性能在200—250℃温度范围内使用。发动机密封圈、汽缸密封圈就用这种材料。
  [3 f, {9 a( j% Y, Z聚氨脂橡胶:具有良好的气密性和独特的耐磨性,强度高,耐油、耐氧、耐臭氧、耐日光老化,但不耐酸碱、水溶液、热水、蒸汽,耐温在-35—80℃间,适用于制作气动密封圈和O型圈。

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发表于 2010-6-4 13:07:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
材质问题是关键
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