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楼主: zhanguihan
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[讨论结束] 请教高工们审图要点

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 楼主| 发表于 2010-6-2 16:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
受教了 谢谢大家
发表于 2010-6-2 17:00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
三维只是一个工具
- {/ t% G  }% u  `并不能解决什么问题
) {  ~9 q) X4 b. R6 L% C3 G* R而且有个建模的问题4 Y* g4 I0 z$ L" {
很多零部件是没有办法建模的
6 f1 N4 i% m; V* `! N' X1 m例如:车辆厂对发动机的建模,驱动桥的建模,等等
8 ]3 y: {; v) N6 k还有例如胶管在空间的位置等等
4 N- G+ @. `  ^  X3 Y----------------------
2 T( G5 J8 z% f2 v. q简单的一句话7 W" M, z" y5 ]% m2 J
你要审人家的图吧
2 e) }" z  f5 Z5 ^- p总得比人家懂的多点
6 K$ V  R7 p. u: O: P# t6 A0 m1 ?这个不光是知识面的光度  e8 `! W9 Q; g& j' ^# Q9 o
还有深度
9 O; B6 A" A* U9 Q( ^# n( `# m----------------4 N6 b; T4 P5 I* W( p
例如某个汽车厂的钣金工程师
6 ?$ I- X- u4 y你如果不知道某些件的来龙去脉
0 W- V6 h- |0 ~% [4 c你根本审不好
, D! g# A: F) A$ E, a! R; U---------------/ n1 `3 u' F. a& Z
关于形位公差,尺寸公差的审图
8 i. f. N8 Q, x这个也是个学问
4 x7 c3 ~3 S! r2 n8 f5 i) J首先是考虑到如何加工方便,经济
. @+ |9 j: u, U) M. ^然后是如何检测,装配) J7 @& Y+ f( S9 O3 l* i
举个例子
0 \; b+ p# F) g2 ~轮辋上的12个孔
+ R& h5 v: O% |0 A, s你给个1MM的公差
5 [+ B0 M$ Z' Z* U: j+ M保证你敲都难。
; X# Y( r, \* j; J而某些密封面; h, B2 g4 u" a' _, Y, {
平面度大了不好2 Z8 e7 J9 r: k
小了成本高
发表于 2010-6-2 17:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
此处最怕遇到门外汉当所谓的总工
发表于 2010-6-4 09:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我们公司的参照下:
9 k' }' V& s5 A% K# L# G
- P* q% K( a' j9 c3 h. X( d主要签字人员职责# [! }+ Y" n/ b8 F
+ {# J0 A' _5 [0 H9 }  Q5 j2 m1 g/ B9 B

  ]0 R9 Z# y' v8 I4 {
% M- o  L2 j- i* R
责 任 对 象
设计
工艺
标准化
审定
批准
1
1)产品符合国家技术经济政策和技术进步要求;
8 N, O% i  D$ C. n2 k' \# s
+ m. ~) a, S- @4 a

3 O$ G: U: E7 S) Y
6 f8 z7 P% l4 S+ }

- K# ]( w, I4 \3 n4 e4 i

$ i' A/ h0 W( y  n% C% _8 Y. [
9 @: K' t0 h2 d: ~2 r4 g, t- O
2)产品总体质量达到技术任务书或合同要求;6 A* X# T  `$ y5 D2 A0 X! p- p
3)总体设计方案正确,选型合理。
1 e# V" v8 `% h4 K6 l
2
1)一级部件和重要的零部件设计方案正确,符合整体设计要求;
& W9 n$ c2 M% |) H3 K! |. I

7 E. \0 W( F: D+ h1 U& P
0 T( m- U. T" |8 R

+ m0 _! J9 o) f
" P4 m4 |0 q/ k

8 S1 [) B7 j6 M8 e) |0 r
) |. o: x% K4 R
2)总图、一级部件和重要的零部件结构、选材合理。  h$ H: W  c+ E* W& N
3
1)重要的零部件设计符合整体要求,结构、选材合理;" [# {1 I9 W9 |7 d- r, I; g

% Z. |, R- y8 g  C$ ^, m8 u
1 U" M7 R. [. D
9 C/ U) q8 `0 g: h

- i/ M. p2 m$ A9 m& C
- I5 b0 z: z8 M: V# r

! i3 y0 p+ R( E& \; m8 t% z6 n; c) ~
2)各零部件关联尺寸正确。
  r. M1 e$ Q' |4 u; R. C" l
4
1)其它零部件设计符合整体要求;; N7 v$ p: z6 j+ g: ]

7 J- b# w- q7 H6 y* |- z) |

! N! w# j, P1 o2 o: O: ]- V

; q% B; H" W7 M8 l
0 z" o) r$ ^# S. j

1 t+ T9 V7 a# S& W. ?" M& E

) @1 U6 l* [; `' T& l  U8 m0 c
2)制图、尺寸正确,标注合理;技术要求必要、准确;& R4 {9 O+ K% m5 ~" ?& h
3)结构、选材及精度合理;计算方法可靠、数据正确;# V# d6 X$ [* q, o$ e1 t/ v
4)标题栏、明细栏、明细表和汇总表统一、正确。% Z2 |& Z% J9 M4 D* `
5
1)零部件结构的工艺性及制造的经济性;
' j/ v1 ]  A/ b- e& q

! O/ R4 |$ l& v% G3 r
3 P5 `' A+ |" e& q1 O& Z; Y

1 q7 I7 o3 Z9 e( e% \% J

; K6 K' W$ Z% C  o9 p) a

; M8 |* T  w4 p$ N( G! \

( K3 \$ ?8 e# C! i7 ^" E
2)工艺的先进性及对产品质量的保证性。' T3 P  {$ p& c3 e
6
1)执行标准的正确性和符合性;' m4 S; W$ |% J0 o% P' u
6 D6 s/ A1 b' J$ V+ N/ j# I
: c7 M+ ]) X  C

0 |- ^0 T5 N* m4 P8 s9 J

; f/ i$ }6 s9 p% q$ |
+ d+ r1 D1 [- N' f. K
; f: Y( ]/ _* _* k4 V
2)图样的完整和统一性。
7 r3 \, d# [" z  }( o4 F3 _% q
注:“△”――责任者;“▲”――主要责任者。
1 P! ~3 a* |* `3 q) B
发表于 2010-6-4 15:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
同意楼上的意见+ s/ f* ~( c+ p4 k8 |, l
一辆工程机械
' I  ~& T2 m" F1 [! f/ N# K7 K如果是柴油机,变速箱,变矩器,驱动桥选择错误1 s+ _& e* i! F. `+ ?; {
那么审图着是有主要责任的
& M) P2 D- {( f" W-----------* F: J& M2 b$ o$ L7 f8 e/ y
如果是车架的负载出现了问题
5 P: s/ v; }. ?他也有主要的责任
发表于 2010-6-5 06:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
审关键尺寸(接口或叫配合、安装尺寸;各个基准;配合公差等),审结构设计的合理性,审工艺的可能性和实现方法的成本高低
发表于 2010-6-5 09:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一是原理性审核:设计或加工意图是否合理,合规。8 X* A9 P- N9 a3 Y& U
二是可实现性:在本厂和协做范围内能否在已有的费用内完成加工
5 k$ R5 A  \0 I三是图面审核:是否有漏标的尺寸,是否有错误引用的标准,是否有不合理的标注。
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:52:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢29楼 这个表格很好 对我很有用
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