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此题分析的是一根行车上的销轴.直径为32,长度为130,两端各有长30长的轴被装在销孔中或轴承孔中,中间长70的轴面为受力面..销受的力是垂直吊起重物,应该主要受剪切力,理论计算按剪切应力公式,可以吊起50T左右的重物,但用软件分析为何只能受几T的力,零件就屈服了,但零件径向位移很少,后我加载50T的力,应力很大,但位移仍很少,0 ]% U$ x- {; [
问题一:理论跟实际为什么会差这么多,问题出在哪里?
8 Z0 O4 R7 j& O; l( F5 o7 @' c7 j问题二:工件已经屈服,为何工件变形相当少.该如何解释.
! t" ]) _) c# C问题三:我们考虑工件是否破坏,是不是首先查看应力小于允许应力强度,再考虑位移量.还是有别的判读方法.7 B) ^) x1 A4 l6 U8 O6 P0 N
$ |! E$ I3 ^9 d/ j$ ]$ k* E. B附件为我分析的结果。给定材质为45#。9 D$ C0 v( I6 ]+ `2 E) N
中间70mm是否为均匀受力状况,还是局部一个点受力,这个情况未知,例如用钢丝绳吊装,则很有可能是中间一个点受力,而不是全局受力, |
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