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台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时的常见缺陷：腐蚀 $ P4 v8 _+ i+ c$ m% k- K' ] }# F$ h
该缺陷产生的原因：
2 g N% I x7 D2 e% J1． 盐浴中含有杂质太多如Na2SO4，HCl等 5 S# y& N5 V, d, R0 r' x* @, x
2． 盐浴中混入硝盐，分解出原子氧，与刀具作用产生麻点 * d5 `7 U# I Q' r3 C1 f1 \
3． 盐浴液面有腐蚀介质
$ d- W3 l1 ^( D* N3 z! y; r8 A/ R4． 在空气中氧化 9 x l/ z0 `" F$ ^
5． 淬火残盐未除尽或残盐潮解
6 G$ n9 S3 l, @2 `, e6． 盐浴脱氧不彻底 : L7 ]. ^% Q9 _
7． 酸洗时间过长或酸洗耳恭听温度过高
0 {* P8 Y4 g) Q* f该缺陷防止措施：
* ]5 W: N+ |+ O9 O3 @6 H1． 严控淬火和回火加热用盐及酸洗溶液用酸的纯度，防止杂质混入
3 |' k w9 H s/ l) Y2． 刀具清洗要干净，也可喷砂
" @. o! Q- k }3． 勤校正捞渣
/ n" p7 \7 J2 m2 G4． 硝盐浴中可加入质量分数为2%~4%的KOH " j- @' f1 I% V5 K; s
该缺陷处理方法：
2 a4 X0 f) _6 ]$ Q, H1． 腐蚀轻微刀具凹坑可磨去 2 c% D. G7 ]: r* v- w: ~
2． 非工作部位腐蚀，可作为次品处理 9 U& }( D% Y# I/ `7 O9 W
3． 齿形刀具在齿部腐蚀，一般作废品处理。" K. g1 @; e) _# M. M) ^
台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：过热和过烧
9 X$ d. Z2 Q$ R该缺陷产生的原因如下：
7 |6 [- n e2 N+ v5 |3 P1． 淬火温度过高
5 `) m* J0 R, q/ E) b7 b2． 控温仪表失灵，或示值不准 6 t+ t; ^# s7 }& W) \9 z
3． 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝 , P c, U' q, j2 t
4． 炉底沉积物太多，而电极插入其中，使炉底温度过高，零件插入沉积物中过热、过烧
* y+ N; P4 E) g, f5． 零件在加热过程中脱碳或增碳 4 k5 X6 J" C n4 ^) y( n& ^# B
6． 零件在台车炉中加热时间过长
# A& q3 t* V$ ^0 U7． 台车炉电极分布不合理，炉温不均匀造成局部过热
! H! P; |" T* p0 N8． 淬火温度控制不严 # A2 W- z3 e' `
该缺陷的防止措施： % ]! b4 u0 t* B: R: G( w+ s& W$ r
1． 正确控制淬火加热温度和保温时间 9 u; t0 D% b+ @
2． 淬火夹具设计要合理 5 y4 x. m5 |) D) a: G8 ~3 z& l
3． 经常校对控温仪表
4 |0 b2 [3 O# v' |7 X; W1 ^+ }4． 检查淬火后的金相组织
+ J6 x* ?# l- c" M8 W) B5． 工件出炉要断电 1 m: D7 E( K2 L" N+ |$ A
6． 防止异种钢材混入
0 `# I0 j% H( o' Z0 g9 o8 L: v该缺陷的处理方法： : ]) f5 A3 Y& c7 h* e! o
1． 过烧零件一般报废
% ~! u5 L8 }% f, n* O* ^2． 过热不严重者可重新退火和淬火、回火。+ V. x( b9 E! i, T- f, }
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发表于 2010-5-20 20:19:13