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台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时的常见缺陷:腐蚀 - _4 F6 c7 V- H; g9 I, N* [
该缺陷产生的原因: 0 `% c {( j& t: |
1. 盐浴中含有杂质太多如Na2SO4,HCl等 : K) ]+ x+ R$ V: r
2. 盐浴中混入硝盐,分解出原子氧,与刀具作用产生麻点 6 B/ m8 u, o, z
3. 盐浴液面有腐蚀介质
# R/ z' q' A( i6 X4. 在空气中氧化 % K! j# g$ A2 ]
5. 淬火残盐未除尽或残盐潮解
0 s& Z: B+ B) |2 M O h6. 盐浴脱氧不彻底
: h3 e6 j. Z6 Z8 j o! V! l- O H. O2 D7. 酸洗时间过长或酸洗耳恭听温度过高
+ h4 }- j v1 z' @2 R该缺陷防止措施: + _* H9 w$ ]- L' j1 w6 D
1. 严控淬火和回火加热用盐及酸洗溶液用酸的纯度,防止杂质混入
1 {! k0 |; b" `% M) I- e2. 刀具清洗要干净,也可喷砂
. Z' ]3 v) T! U0 X. \3. 勤校正捞渣
( {* e# j( f: o- s8 _- E4. 硝盐浴中可加入质量分数为2%~4%的KOH / P1 |$ _2 y8 Y; ~
该缺陷处理方法:
) l" q( I t3 x8 I. Q/ p1. 腐蚀轻微刀具凹坑可磨去 / e5 ~. ^ `/ o8 D9 w7 e
2. 非工作部位腐蚀,可作为次品处理 0 E3 q A4 Y; R8 b
3. 齿形刀具在齿部腐蚀,一般作废品处理。
8 p) V& N/ C4 I台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时常见缺陷:过热和过烧 ' C8 z8 M3 S2 h/ p+ Z4 E
该缺陷产生的原因如下:
/ F$ }; f" e9 J1. 淬火温度过高 # E \) ?3 e* u6 k; R
2. 控温仪表失灵,或示值不准 % v" q7 C1 y2 k5 Y2 R& W1 `
3. 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝 ; ]2 \3 k0 e: E& T( \8 ^$ h
4. 炉底沉积物太多,而电极插入其中,使炉底温度过高,零件插入沉积物中过热、过烧 8 B: R& E6 O# ^7 S% T
5. 零件在加热过程中脱碳或增碳
/ z3 J9 |; m C5 @6. 零件在台车炉中加热时间过长 7 q& W/ I7 a# e$ d5 {" @
7. 台车炉电极分布不合理,炉温不均匀造成局部过热
# B" L, s$ Q; { F6 P8. 淬火温度控制不严
7 v) X1 M3 o. t# ~) R该缺陷的防止措施: 9 K4 x) u" ]% m" C8 ]8 @
1. 正确控制淬火加热温度和保温时间
1 e1 |9 ~, O2 D0 W$ {- O5 o+ s9 I2. 淬火夹具设计要合理 . D# ^& }& Z0 ?
3. 经常校对控温仪表 9 C" E/ ^4 h8 W% m' {6 d$ O1 i5 {, l
4. 检查淬火后的金相组织 . Q/ e: o. `0 i# o9 D
5. 工件出炉要断电
9 n# d8 D/ M) H5 [5 k. [- ?7 }2 s6. 防止异种钢材混入 + o" C7 f- R8 g1 `7 I, ~: o
该缺陷的处理方法: 1 J0 v6 U+ U" E) `" l
1. 过烧零件一般报废
7 i- @/ Z" k1 V3 Y0 p* \2. 过热不严重者可重新退火和淬火、回火。6 w* D7 c6 l2 O2 E% Y+ X! t
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