发动机的缸盖一般情况下都是使用铸铝材料的，一般用AlSi9Cu3;目前解决铝合金在高温及常温下机械强度不够的措施是在缸体缸盖连接螺栓处和缸体与轴承盖连接螺栓处进行镶铸灰铸铁加固螺纹件或灰铸铁连接板。这样做一方面增加了铸造的技术难度、增加了零部件的重量，使得制造成本上升；另一方面由于铝合金与灰铸铁的膨胀系数有差别，在发动机正常工作情形下容易产生疲劳裂纹和镶铸件的松动缺陷； 5 s z; Y0 j4 O' y, Z1 W现在的汽车零部件，普通灰口铸铁、高牌号孕育铸铁、合金铸铁、蠕墨铸铁和球铁材质的汽车零部件将愈来愈多地受到人们的重视。尤其是蠕墨铸铁件；
发表于 2010-5-18 21:55:30