低碳节能----上海世博创多项高科技第一

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上海推动高科技产业化的成果在本届世博会上有具体而广泛的表现，包括创下多项世界和中国的第一。 　　上海市近年致力推动新能源和高新技术等方面的产业化，上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩日前在记者会上说，这些成果对本届世博会的“低碳”目标发挥了相当大的作用，包括规模最大的新能源汽车示范运行、最大单体面积太阳能屋面示范运行、最集中的半导体照明技术示范运用。 　　上海世博会是第一个提出“低碳世博”概念的世博会。其中所示范的低碳使用是以未来的广泛实现为目标，周敏浩坦诚表示，各种示范因为不同原因，不是全部在世博后都可以继续的。 世界最大单体面积 太阳能屋面 　　在太阳能应用方面，四大永久性建筑中国馆、世博中心、主题馆和文化中心的屋顶和玻璃幕墙上，都安装了大量太阳能发电设施，估计每年可减排二氧化碳4000吨，是目前中国最大的太阳能光伏电池示范区。其中，主题馆屋顶上太阳能板面积达3万多平方米，是目前世界上最大的单体面积太阳能屋面。 　　太阳能的技术目前在中国相当成熟，无锡的尚德电力（Suntech）是全球晶硅类太阳能电池和组件的最大生产商。 　　过去太阳能发电使用不普及的一大原因是费用太高，但业内人士估计，在三到五年内，中国太阳能发电费用可望降低到接近目前的火力发电费用。 　　然而另一个较难克服的问题是所涉及的电网改造，除了个别家庭安装太阳能板，也必须与整体电网连接，才能解决过剩电力回送以及不足电力时补充等问题。电网改造则涉及城市环境的大规模工程。 　　中国的目标是在2020年将非化石能源消费的比重提高到15％，除了太阳能，核电、风力等新能源也是开发目标。 世博园内零排放 　　上海世博会也采用了超过1000辆新能源汽车在世博场馆和周边运行，是目前世界上规模最大的新能源汽车示范运行。其中世博园内达到零排放，包括120辆纯电动客车、140辆纯电动场馆车和100辆燃料电池观光车等。世博园周边则是低排放，包括350辆混合动力轿车、150辆混合动力客车等等。 　　国际大车厂对各种先进技术多采取专利保护措施，周敏浩表示，中国的新能源汽车主要也是靠自己研发，混合动力车的推广不成问题，但电动车要广泛应用则涉及充电站和充电时间等问题，国际上有各种不同的处理模式，有待进一步研究。电池产品的稳定与持久也仍待继续研究。 　　大量使用的另一项科技是半导体照明。在一公里长的世博轴上，就用了200多万颗LED芯片，整个园区用了10亿3000万颗LED芯片，场馆室内照明也有80％采用LED光源。 　　LED光源比普通白灯省电达90％，在使用上其实已经大量出现在中国大城市，但目前的费用还是比节能灯高，因此要推广到普通家用还不容易。 智能电网综合示范 　　中国近年研发的智能电网，这次在上海世博园首次进行了综合示范。其中涉及新能源接入、储能系统、智能变电站、故障抢修管理系统、配网自动化、智能用电楼宇和电动车充电站等多方面结合的示范应用。 　　智能电网主要是为了解决节约用电的问题，最大的关键是储存技术。智能电网可以全面提升城市电网的各项功能。 　　据报道，上海电气总公司副总裁、高级工程师张素心昨天在国家电网馆的一场论坛上指出，中国正建设“坚强智能电网”，将来用户的电价预计每数小时为一个时段，根据电网繁忙程度定价，用户则可以让自己的电力系统在电费低时储电，在电费高时释放出来。 　　中国工程院院士余贻鑫说，智能电网可使风能、太阳能等清洁但不稳定的能源，平稳地输入电网，顺利传达到每家每户，使人们的用电实现低碳化。