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谁能上传这本书呀，那就是非常的感谢了！~ 本田的品质管理与制造 作者 日本)酒井辉昌(Sakai Terumasa) 译者:王兆龙
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) p' i! v6 S" I8 t7 s% M基本信息·出版社：广东省出版集团，广东经济出版社. R9 z+ Q& h `. d8 a
·页码：260 页
( s2 e5 o l* I·出版日期：2009年08月8 x; @4 I- U) ^/ X, N4 [6 w
·ISBN：7545402529/9787545402520/ B6 n/ Q% N% x* ~) _6 M
·条形码：9787545402520
. F' i: n$ n5 K8 Z8 s+ D) }
+ V: z2 P' Q2 q0 c; v: _( U3 f·版本：第1版: b4 e+ n+ E* d9 V
·装帧：平装5 r2 Y/ e' T/ l3 \+ G& i) p
·开本：166 ~3 E# @/ f: B* o5 y; T6 b5 ^" v
·正文语种：中文
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内容简介关于我出版这《本田的品质管理与制造》的动机，是因为我不忍心让自己在长期的品质管理活动中所积累的宝贵经验、专业技能被埋没，希望这些经验能够对制造业界的人士有所帮助，于是就决定出版了。这《本田的品质管理与制造》与当前市场上的品质管理书籍不同，它是根据我的实践经验，把专业技能以事例的形式介绍给大家。内容包括了企业运营的各个领域，务求能为读者所在的企业提升自身的竞争力提供帮助。《本田的品质管理与制造》适合为提高公司的质量水平而烦恼的企业高管、技术人员、质量管理人员，以及希望在c（成本）D（交货期）等领域进一步改善，争取在业内领先的人们。: M/ B% ]7 N3 V& W/ }
这《本田的品质管理与制造》的内容主要是我指导零部件厂家解决一些问题的事例，对于质量的认识和理解，质量体系的理想状态，以及部分质量活动，还有主要QC工具的介绍和强化QcD的方法等，一共分为9章，全部以事例进行展开。下面我简单介绍一下各章的概要，读者可根据情况，阅读需要的部分。 $ j; U1 T! A, |3 P6 Z1 k7 B. p
作者简介酒井辉昌，1943年出生于日本。1966年进入本田技研工业株式会社，从事品质管理专业工作。曾经在本田工作12年，在质量体系的构建、外协品质改善与指导方面拥有丰富的经验。1988～2003年期间在广州本田担任部品品质科科长，之后供职于广州汽车集团零部件有限公司，担任高级质量顾问。
% U( ~6 t& O Q% ], v) o, D* K编辑推荐《本田的品质管理与制造》讲述了关于实践于世界各地的解决问题的技能事例，与供应商依赖关系带来高质量的产品，中国零件厂家的体制改革，6S管理恒定化/活跃的QC小组活动，解决问题的7步骤，简单使用QC7工具的事例，以QCD求生存的7个建议。 + }6 \" N" u% ?$ E; d/ E6 k0 a
目录
3 x' p) i8 u* [& z5 i# v第1章 实践于世界各地的解决问题的技能事例9 W+ m& ~; l$ C0 l
抛弃先人为主观念，客观地观察事物; W, z9 \, P. K$ I4 `; t
培养能严密洞察的眼光- J6 |* w$ N3 k! w7 v7 N
厉行报、联、商
$ S1 s8 H; f) k- L7 F) l改善的热情带动了二级供应商
: H D8 B8 {( f' n& k" F$ g思维的转变需要更早一点
3 P+ P7 z# \$ d! N% Q+ P* v b设定较高目标，付出艰辛努力( D" Z8 F( I& U
对于任何事情，都要以饥渴的心情对待
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第2章 与供应商的信赖关系带来高质量的产品2 d; z. J2 W: ?$ l
与本地供应商的深化交流2 j f) O/ ^% }2 |' r
伙伴关系带来的共同提高（荣登NHK特辑节目）
4 r/ A2 U" h, W# }也让零件厂的员工经常来检查整车
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第3章 为改革体制设立酒井学校5 N7 r* a) u. X1 w Q
设立背景
( k! [ L) E0 O* v% B- x$ f指导项目一览表（从体制改革到品质保证体系）8 D& Z/ P" t- M
在体制改革、意识改革方面的指导' f" f: m. ?* \
开展业务应具备的品质管理知识和思维方式
8 ]% F, R! x: I6 i' ~6 R: o( K5 E; S2 }, V4 c* d2 {# R
第4章 积极持续推进6S管理# D; [' G( D9 ~! r( u
6s管理是一切管理的基础" h9 j7 x& R: `+ ?+ `4 z2 Z
6s管理的目的
* n* Y! U+ [7 f d* V0 H: Y- s5 T6 J各s的含义和所期待的效果2 |* M1 l6 F. ^ J! g
积极持续地开展6s的措施
. E. E: O& ^' X1 `7 D. ?6s管理组织架构图（例）和推进的关键点
4 d" P" p& K$ a. u% P& |( N' @# Z! Q
第5章 活跃的QC小组活动
$ x t! G% }7 N; K开展Qc小组活动的经验介绍 N" z V; Z. \2 }# {) X
Qc小组的活动程序和各步骤的要点（步骤O至步骤8）
7 y; S6 b& J* JQc小组活动的事例介绍
/ w) K0 A* q- `在Qc小组活动成果发表会上，该评审些什么2 y& k/ @2 v+ {4 T" Y
在Qc小组活动实践中的问题点
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第6章 系统性思考事物的“解决问题7步骤: I6 V8 i, x, X- u3 U! }% G1 z
“解决问题7步骤”是指什么
2 U& y8 \5 ~- h3 u+ e" k什么情况下使用“解决问题7步骤1 Q5 j) \9 }: b Z2 B
7步骤的顺序和Qc小组活动程序的比较 c9 F& D' M$ u3 M+ N
事例解析各步骤的推进方法
: B* b+ D7 D) F( f8 `- E7 j/ T/ R! h3 | V' n# i$ n
第7章 通俗易懂的QC7工具
$ m( v# u# D$ \- C使用Qc7工具的目的& O; H& n( K0 Z5 J ]" L9 x) a# l
在品质改善活动中应用Qc7工具的方法5 P% J! Y2 E/ ]# F; T' \% j. X
6s管理中应用的7工具事例（直方图、管理图除外）, i9 o; |% }8 i: F& r
直方图的应用方法% a: d9 r4 G) y: c0 u: F) ]' A1 p
管理图（x-R管理图等）的应用方法1 w$ Q3 b% C7 g( `
& G3 p$ p6 W9 A7 I9 M* D/ m
第8章 通俗易懂的正态分布曲线和Cpx; @& w* c* ~6 v2 ?; y f4 y7 ?) Q
什么是正态分布曲线
) U& G' E! o6 P0 F" C) C1 q5 F标准偏差a的特征和计算方法) C8 ~& F! c" t3 z9 H. L w
工程能力cv值是工序管理的主要工具
* V6 X7 p2 p7 ]- b; V6 o事例解析cp值的计算$ E% e1 d+ B7 a2 h1 I( P
事例解析从cp值推算不良率
4 q/ t6 h; d$ m& y% l! I; r7 g H
6 f: D$ v0 B4 W2 X第9章 以QCD求生存的7个建议
e; s1 A. w0 s如何看待质量成本* S+ M: U0 F U
通过可视化共享信息，改善QcD B1 n/ g/ D' g+ v
制造现场的浪费及其消除
J/ w8 Z: W; M9 `以降低成本求生存4 R' R0 g) q/ b7 z& B1 J7 Q
对未来二级零件供应商的指导与相互协作8 a) |& t6 q2 I
以多品种小批量生产确保QcD优势+ B& n7 T1 g! C y& J
推荐引进TPM4 s x, k0 Z8 u4 b+ U# m
结束语0 r0 i8 H+ P+ r+ f3 c' M. v
……
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9 g% L: q; _2 [" D$ g8 k序言1998年6月30日，当时身为本田方负责人的我——门胁，第一次走进了工厂（原广州标致，当时的广州本田汽车有限公司）的大门，那一幕至今仍然难以忘记——出现在我眼前的是大半发了霉的、黑黑的砖砌围墙和厂房，以及散落其中的废弃材料和垃圾，枯黄的草坪和树木，还有稀稀拉拉、三五成群聚集而来的穿着褪色工作服的员工们。我究竟该向他们说些什么好呢？在这废墟一样的地方真的能够制造出本田所指的“世界同等质量”的汽车吗？
4 H8 ~5 m; t9 B u! q7 S& L我回头一看，身后站着一帮和我同年代的日本大叔（本田的技术人员），他们表情悠然，好像在告诉我：“你怎么想就怎么说吧，下面由我们来干。”如同被这帮人从背后推促着，我不假思索地说了出来：“没有干净的环境就没有较高的品质。让我们为每一个客户送上最好的轿车吧。”8 d! [6 A8 w3 k
从此以后，这帮日本大叔根据本田制造的原则——“现场、现物、现实”的三现主义，以身作则，日复一日地推进对工厂内外的打扫、对机械设备的翻修检查等工作，这就是“广州乘用车项目”的开始。
, k5 l+ N, v/ c% d2 o当时，本田在全球几乎同时筹建着4家4轮工厂，其中，合资企业广州本田从本田的角度来看处于顺序排名最后的位置，其技术支援几乎是拿另外3家剩余的力量来维持，站在我面前即将上任的驻在员们，大都是和我同期的、个性突出、怎么也称不上年轻本田人的叔叔辈的人，我甚至担心究竟能不能很好地领导他们。
* Q* c: Z/ w% l“等等！这是一群有近40年的本田工作经验，从本田4轮事业的创业期开始经历了各种工作磨练的人，如果能把他们整合在一起，跟他们友好相处，发挥每个人的特点，不是就能产生巨大的能量吗？”我纠正了自己的想法。
# O5 k$ y1 a: I, j: ~" o- K* R于是，我呼吁大家：“我们承蒙本田近40年的恩惠，今天在这里，不要对钱（工资）的问题再说三道四了，应该在我们本田人生的最后阶段，作出我们的贡献，让我们能对这段最后的职业生涯自豪地说，我在中国尽力了！” |
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发表于 2010-3-9 21:58:04