用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
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我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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5 i$ j! g/ z( ]- chttp://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

/ ?7 Z0 [8 Y- M- a! w% ?活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
: r- O# V7 ]& m) D% G1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
4 c3 o. m% q  \. G) J. C# L2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
9 k' N" B7 k, B7 K) }5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
% q0 ?3 J4 b7 M# i6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
- b4 R. f4 c- c. d& p7 R7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
6 v7 j6 S# Q* J8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
, U7 G$ W- H% }' F10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


% P4 z& @0 l; H1 B; ~, q9 p8 ~' |压缩机启动步骤及注意事项
5 d3 k% \, a( F6 x9 _% Z/ U1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
$ c; {" B" E. F2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。


压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
1 k! ~$ K% G7 c9 V( h2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
7 u0 `/ {3 a' o7 N; w& o4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
+ L5 D. M* g& n( Y6 O+ o1 E$ a3 t5) 严禁超负荷或带故障运转。
" n" d# A3 U) W, s. D6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。



/ X- X: b) ^! F压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
. H" i  n+ r8 ~答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
答：防止压缩机进液。

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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
6 B; g7 C' v" {' A/ b% v答：
* K; t' X- b1 b; }- q  [. Q2 m" f（1）超装：
( @6 u2 N4 w1 f  v" k& X5 v7 l装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
1 s7 W4 k8 {$ }( f0 w- |1 t0 @（2）温度变化：
" t+ m4 O  I' U% Y' k7 \; v　　
  |% a+ M) x# y早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。

+ _: G9 v+ K2 z3 L: w" P) f9 D
( ], U) ?4 c, t为什么超装可能引起压缩机进液？
& w1 ], V3 b$ u9 B5 K" v+ a5 {( L答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。


; I. ^' v% u1 N% L5 M
2 s- G6 l" I* k' Z, }9 E% Z如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。

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不同原因下压缩机进液如何处理？
- |! \3 x2 y7 ~5 U  ^答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
; f/ r; r, r- M9 r5 c9 r5 f5 q大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

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为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。
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如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
1 b1 q4 b+ ^) u6 U' O: ]$ [1) 关闭压缩机；
# `& n$ N4 r( v2 S6 g; D; w( W2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
& f4 |8 l4 T: q% h3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。

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6 r: `+ [/ C% p$ t. B- S8 `压缩机停机步骤及注意事项
* E! E: t- ]- \% {  Z  ]. Y1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
% J4 r/ u* _2 v( r2) 断电源，停止压缩机运转。
; Z- R7 G. e& Y: t1 m+ m* `3) 关闭压缩机出口阀门。
; ]+ D9 n- ]: Y' g; @# K) m4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
1 z$ n# D0 l, j4 ^5 H5 ^5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
( w& [/ m. v" |, G4 [6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
, R5 Y! |3 P0 {& i' u5 C: `* O7) 填写运行记录，清理压缩机间。


* d3 p5 b% Y: ?3 G! o汽槽车液位计观看方法及注意事项
/ ~" @! ]8 ~! S6 f3 t- r观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
6 }) y1 }$ w' V" L3 O% `" g3 r( D" N* a3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
2 D0 z; D0 ]/ ^/ }7 U  L! q1 S/ ?注意事项：
  C' N" Q* w4 A) E' P6 `" I1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
' Z8 h/ T) o) p! o" H+ i* A2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。



. C3 `9 p7 L* [) C装卸完后，快装接头拆卸注意事项
0 y/ t# {- B6 [' j3 F9 e6 @拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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* t9 M5 T! X% W1 W2 F( K/ x0 W/ q压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
+ D# D% `% K! @& f( [# j+ s, J# |2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
9 \1 [- d. n. ^  I3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
9 O) O3 M( I& G# C% }; K5 [5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
, R2 i5 H1 t7 X10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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