|
|
发表于 2022-2-7 14:57:26
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
本帖最后由 zengxiaodong 于 2022-2-7 14:58 编辑 0 u6 ~& L1 c E# C3 z7 `) X
* C, |; K8 Y1 A) E& D圆弧齿轮油泵是一款工业产品,采用了国际上被认为输送泵最先进的一点连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象,彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。
) x- A, x; N* g! d5 m7 R
: s/ v, q1 b+ U( b5 Z: k端面重合度小于1.0,但是加上轴向重合度以后,总重合度肯定是大于1.0的,这样才能保证连续传动的需要。
3 `9 t! s$ y1 B1 z3 N+ ?2 p N% }
$ d: ]3 s& B1 U# T问题是,啮合处的封油,要求可不仅仅是总重合度大于1.0就可以了呀。所以,圆弧齿轮泵在啮合位置的漏油应该是很严重的,导致容积效率不高(尤其压力高时更严重)
8 Y1 e/ `* ^3 k# s, ] `. y- p再看齿顶与腔体内孔之间,每一个齿与腔体内壁仅有1个点“接触”,而渐开线齿轮泵则是齿顶一段弧与腔体内壁“接触”,相比较而言,显然,圆弧齿轮泵的齿顶封油也很不靠谱,也就是齿顶泄露严重得多了。
/ T# w1 S& u& y6 { B/ q# r& ~$ F' f% g# U
由此看来,圆弧齿轮泵的容积效率低下,尤其是压力高的情况下更加严重。
, {7 ^$ j: Q' o% F' l9 S# U; R+ Y* ^+ x: q# s
|
|