国标与德标减速机的区别以及优缺点

电机 · 发表于 2010-1-23 14:42:29

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感觉现在市场上使用德标的减速机的客户越来越多，但是还有不少使用老国标的减速机。在这里向大家请教国标与德标减速机的区别在哪里？以及各自的优缺点？谢谢

littleke · 发表于 2010-1-27 18:27:50

我个人认为采用什么标准对于产品质量来说没有什么直接关系。
德标的产品在国内做配套的时候有一定的困难，或者说不好找。尤其是在花键尺寸、法兰接口，减速箱配国产防爆电机的时候，比较麻烦。

hero2006 · 发表于 2010-1-27 21:53:04

所谓的国标其实也是从德国ＦＬＥＮＤＥＲ公司拷贝过来的，不过那是第一代减速机，现在ＦＬＥＮＤＥＲ的已是第二代了，承载能力比第一代提高很多，重量和体积却相应减少不少。
国内用户很多在以前的设计时还是选用的第一代减速机，后来再设计类似产品时，设计的人对此也没有作改动，也就还继续使用第一代减速机。
而新设计的或者由国外的设计部门出来的东西，往往选取第二代减速器的比较多。

电机 · 发表于 2010-1-29 18:24:08

目前我感觉国内的德标轻载是仿SEW的，重载是仿FLENDER的吧

chenmo02 · 发表于 2010-2-3 22:29:42

所谓的国标其实也是从德国ＦＬＥＮＤＥＲ公司拷贝过来的，不过那是第一代减速机，现在ＦＬＥＮＤＥＲ的已是第二代了，承载能力比第一代提高很多，重量和体积却相应减少不少。: r1 e9 T7 c( {
国内用户很多在以前的设计时还是选用的 ...
$ C k6 ~* C" C' Y4 a& l+ s# Chero2006 发表于 2010-1-27 21:53 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

赞同楼主的说法，我们的国标应该更进了。

电机 · 发表于 2010-3-1 11:29:48

原来有德标一代二代之说，长见识了！

lizhibiao2005 · 发表于 2010-4-11 11:25:31

齿轮箱的那些改进主要进一步模块化，减小成本，还有散热条件等。

冶重3 · 发表于 2010-4-16 09:56:40

第一代ＦＬＥＮＤＥＲ减速机是唐山冶金机械厂先引进的

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[讨论] 国标与德标减速机的区别以及优缺点

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