单头丝杠与双头丝杠传动力比较

gl6370

我想请问一下论坛的大哥大姐们
* o6 E/ Q. r/ e9 u0 m0 ]& f; d/ l: x
. Y* x. C$ W/ H  |; u# d一个是导程为24的单头丝杠（丝杠转一圈，拖板移动24）
另一个是导程为24的双头丝杠（丝杠转一圈，拖板移动24）
; k- ?* r" W, v+ y! |这两个相比哪个的传动力小一点，哪个更省力还是一样的？
7 n5 I" x$ z" w1 o5 c7 J' @
为什么有的设计上要用双头的？
6 G7 d8 o" z" v$ \一直弄不明白，希望懂行的给解释下，谢谢

zhoushan403

单线螺纹具备较好的自锁功能，一般用于调整部件；
多线螺纹具备较高的传动效率及适合高速场合，而且可以获得较大螺纹升角。

冷冬

双头的转一圈移动距离会增大一倍。
采用双头丝杠可以降低四缸的转速，降低转矩。也可以降低在旋转过程中丝杆的甩动！

gl6370

那我说的两种到底哪个省力啊？

gaoyns

这个问题与螺纹种类有关。
+ P5 F) E3 Q, \2 |: J. [9 C1  若是非标螺纹，单头与双头螺纹导程一样，如果牙高一样，由于螺距不一样，牙厚也不一样，螺纹中径一样，在中径柱面上的螺旋角一样，在同样的扭矩下，传递的力在理论上是一样的。
8 @/ A+ W( a* _0 w8 M2 j& _* M2  若标准螺纹，由于螺距不一样，牙高不一样（单头螺纹的牙高大于双头螺纹的牙高），螺纹中径不同，单头的中径小，双头的中径大，在导程相同的情况下，双头中径柱面上的螺旋角较小。在同样的扭矩下，螺旋角较小的传递力较大，即双头的传递力较大。

fyxyd2009

LZ说的情况:双头传动的力要大;传动的效率要低(接触面大,摩檫力大);自锁性要好
个人意见!!!

zamcompy

单头丝杆省力呀

benbengo

1# gl6370

1 K: o# G1 A+ P8 w) \8 u一般尽可能选单头的
但是在需要高速的场合，载荷教大，选用双头，或四头的
. m4 v# V7 v1 u* c- R! I在同直径，同导程的情况下，多头的比单头的要省力，并且多头的比单头的能承受更高的载荷。

mzy001

接受教了！

ccjxzq6617

如果你是学机械的。那证明你没有认真学习，如果你不是学机械的，和你一下子也说不清楚

gaoyns

7# zamcompy
省力与否主要看螺纹升角，升角小的省力，如果双头螺纹的导程比单头的还小，也就是螺旋升角较小，这时双头螺纹比单头螺纹还省力。
楼主的问题是单头螺纹和双头螺纹的导程一样，也就是螺纹升角一样，旋转力在理论上应当是一样的（制造误差如果不考虑）。
一般所说的单头螺纹比双头螺纹省力，前提条件是螺距一样（导程双头是单头的二倍），螺旋角不同。

hpyfy

8#说得对，主要是多头比单头有更多的受力点，承受载荷更均匀。