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[求助] 关于柴油箱表面使用达克罗覆层的问题

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发表于 2009-12-18 18:44:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州贵阳

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为了提高挖掘机的柴油箱的防腐性能,表面使用了达克罗涂料,油箱加的是零号柴油,但最近发现,设备存放了3个月左右时间,油箱中出现了较多不明悬浮物,油箱底部有油泥状沉积物,请问是达克罗不耐油吗?还是其他原因?
发表于 2009-12-20 22:55:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
首先检查看是不是加油时候油品问题呢,这个跟油泥状沉积物有关;其次将油箱中的油放干,清洗油箱,看看表面有没有成块成块的斑,是不是表面镀层有脱落现象呢?

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发表于 2009-12-21 20:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
达克罗--锌铬涂层,不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀。
发表于 2009-12-24 10:25:29 | 显示全部楼层 来自: LAN
应该是油的问题
发表于 2009-12-24 10:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
那位能给介绍一下柴油油箱的内表面涂装涂料,我正好碰到这个问题。
发表于 2010-2-7 22:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
如果是真正的达克罗--锌铬涂层,是不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀的。
发表于 2010-2-7 22:30:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
楼主的问题很不容易回答啊,首先,请楼主说明你的那个邮箱的材质,因为,.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。

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发表于 2010-3-21 17:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
达克罗涂层是--锌铬涂层?
发表于 2010-3-22 15:07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
一、达克罗工艺概述
! V8 q% C$ ~; f, p0 T    达克罗工艺是目前金属表面防腐蚀性能最优异的高新技术之一,在生产过程中无工业“三废”排放,是取代电镀锌、热浸锌的绿色环保工艺。1999年8月13日,国家环保总局将该项技术列为国家重点环境保护实用技术推广项目(项目编号99-13-030),它是将水性富锌涂料涂覆到钢铁零件、铝合金、铜合金、锌合金及锌铝合金表面,进行烘干并烧结而得到的一种无机防腐涂层,其综合了电化学保护、屏蔽及钝化三种作用,能够有效的保护基体金属。* [; M; [1 \! M9 X( r
二、达克罗涂层结构及防腐机理
( u+ m- S9 h5 [% ?5 P( t, b    达克罗涂层主要由鳞片状锌、铝(尺寸为0.1-0.2*10*15um)及粘合锌铝片的无机铬酸盐化合物:无定型的复合铬酸盐化合物(mCrO3·nCr2O3)相互结合形成涂层,工件在达克罗涂覆处理固化过程中,涂层中的水分、有机组分等在挥发的同时,依靠达克罗液中高价铬酸盐的氧化性,对锌、铝和铁基同时进行钝态保护,形成Zn、Al、Fe的铬酸盐化合物,  由于干涂层是涂液与基体直接反应获得,所以极为致密。多层结构的屏蔽效应和锌的受控电化学保护作用,以及铝抑制锌析出作用,使达克罗涂层显示极佳的耐蚀性。
6 t8 b$ ?5 D' E2 u& H---------------/ Y4 y, Q$ @, {! Q% z  k; b4 d
这个可能由于表面处理的不好而剥落的。
4 d1 L6 d: |8 x0 z; g3 S油箱的内表面不大适合搞这个

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