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[求助] 轴承座的问题

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发表于 2009-11-25 21:41:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北鄂州

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请问大家一个问题3 G  z0 ^) Z5 }7 B& I
在什么情况下,轴承要安装在轴承痤里然后再装配
# h7 v& }# |) v% l6 p! E谢谢了
发表于 2009-11-26 02:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
一般是依工艺来确定的。有时是加工工艺的方便,有时是装配工艺,有时是检测校准,其目的是为了方便加工或方便将之从基座上拆装调校。很抱歉,这部分我用文字表达得可能不清楚,但现在这里没有画图的软件,请楼主将就看。8 s) e% }6 Q1 y1 T+ E* p0 Y
例如为了统一批量生产大型零件使之可以互换,而刚好两端的轴承规格不一样,那么可以在一侧或两侧都加上同样外径(或是定位阶)的座,使之能统一这件大型零件上的孔径。4 Y0 ]8 F- \' [
还有的是依零件的工作状态来确定,比如是一个辊轴在转动的同时(或不同时)还要能作摆动或直线运动,那就得给它配个轴承座,再从这个座上加工跟其它构件配合的结构,来完成这个运动。
1 I2 V9 J# B  A% E% E5 ]" J有时候还会因为材料的原因,但很少。+ R% Y# c  y6 ]$ y  N
经常是几者综合考虑。

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发表于 2009-11-26 08:43:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。外圈为过盈配合、内圈配合较松时,要先将轴承装入轴承座。% @' Y8 J# g+ k9 P9 l& h
2。内、外圈都为过盈配合的圆柱滚子轴承,可以分别安装内、外圈,再将外圈连同轴承座一起装上。
$ x' }& }" A' L# R3。滚针轴承一般先装入轴承座。
+ i3 ]) J( ]& q4。圆锥滚子轴承也是可分离轴承,内、外圈也是分别安装的等等。

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发表于 2009-11-26 13:52:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
轴承的安装- p7 m; {: V+ ?9 M4 V2 t9 d3 k
  轴承安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
8 w( p) M  r2 e  一、清洗轴承及相关零件  
9 ]6 W  L2 @( N7 r对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前无需清洗。( L7 Q$ O: k; N
  二、检查相关零件的尺寸及精加工情况 ( b  C" j3 F  Y7 {
  三、安装方法  " t; `) |* m  w8 H5 b* b& S
轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法:
7 ]8 e0 W" V5 N# K6 Q* \  a. 压入配合  * ]$ R/ s- Z8 o( r. m5 L& s; v7 L
轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。( ~+ v# @% r: K) s6 o
  b.加热配合  
# N) l" V! J/ @' l通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。   c.圆锥孔轴承的安装  
. E3 Y5 ?9 y3 j6 q$ q3 H( P4 T$ H圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。 ! u; B. z& \4 M% }- B, l
  d.推力轴承的安装  
* W9 D, ~9 G9 p5 ]9 s) K0 T' k推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
4 ~2 [# F; z5 v' T. C' g  四、轴承安装后的检查
0 g; v2 j/ h& G# D; `  五、润滑剂的添加

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发表于 2009-11-26 21:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1。外圈为过盈配合、内圈配合较松时,要先将轴承装入轴承座。
6 m6 I. s+ D/ F4 k: e; j/ e2。内、外圈都为过盈配合的圆柱滚子轴承,可以分别安装内、外圈,再将外圈连同轴承座一起装上。. ~  v5 o: ?' z) @' i
3。滚针轴承一般先装入轴承座。
4 O/ M; K9 F+ M: W; ~5 T! S4。圆锥滚子轴承也是可分离轴承,内、外圈也是分别安装的等等。" Q( ?; \" V# m/ B0 M  n$ U
2 h# P# i: e) f
除了上面的几种外,补充一些:
! \$ t1 K# C+ J+ j( m: {2 U$ K1 m' Y
内外圈都是松配合的配件较多的大轴承,如轧机的四列圆锥滚子轴承,也是先组装入座后套入轴上。

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 楼主| 发表于 2009-11-27 20:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
那请问
0 s5 a2 h$ M8 u! i3 X3 B; p像楼上大家说得那样,内外圈可以分离的轴承(圆锥滚子轴承)和内、外圈都为过盈配合的轴承(圆柱滚子轴承)是必须安装在轴承座里吗?- e$ M9 o5 _5 S0 l* |; N4 S
轴承放入轴承座装配有什么好处呢
; H8 n* j) g9 F& @  d8 |谢谢了
发表于 2009-11-30 09:43:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的说法有些含糊,甚至有些似是而非,非专业人士反而有些云里雾里。我不说那些书本上现成的东西,只是谈谈实际应用中的一些情况。* O/ g* G+ b# ?( ^( d
! A. d" d3 F. j$ T0 A9 [7 T
轴承座,是独立于整体装置外的一个部件,其作用就是承装轴承。什么情况下需要轴承座?两种情况,一个是轴承结构需要,另一个是装置设计结构需要。( H) d; I$ \) N. \7 o/ t
) z$ Z0 I3 h7 k* ^
某些轴承因结构需要必须通过辅助装置安装在一起后,再和整体装置链接。这个辅助装置就是一种座,譬如对于分离型轴承,一些需要进行予加载的轴承等。但是,这种辅助装置通常都不称为轴承座,当一谈及轴承座,通常都会联想到P座、F座、FT座等,以及一些剖分式轴承座。
8 _1 H# C+ G5 ~; b5 {9 H# Q( J- ~" E9 y4 i) G$ |8 I
这类轴承座就是因整体装置设计结构的需要。当轴比较长,需要在中间设置支撑装置时;当轴会发生挠曲,以致产生回转中心和安装中心不同轴时;当由于结构紧凑,不能设计复杂机构,而需要简单轴承座来作为轴承定位部件时,都可能使用到轴承座。
  y# ]2 O# ^, j! I7 h/ Z
% @' i. v) j/ J. o因此,轴承座通常会应用到转速不高,环境不太理想,轴较长或会发生挠曲的条件下,特别是农用机械、食品机械、载重汽车等,都得到广泛应用。

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 楼主| 发表于 2009-11-30 21:03:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州

/ e+ W5 |* [0 F4 r谢谢了!!
头像被屏蔽
发表于 2009-12-2 08:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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