此“飞车”非彼“飞车”

wingman

机组出现震动时，会使机械部件很快疲劳，从而出现故障或者飞车。

4 F( ?2 i( s) _& G5 z9 b! \请问这里的“飞车”的定义或者说在什么资料上可以查到这个名词的定义。谢谢大家。

zyxwq

以柴油机飞车为例:
柴油机飞车是指柴油机在运行过程中转速突然失去控制越来越高，机体剧烈振动，伴随着异常轰鸣声，排气管冒出大量浓烟的故障现象。

hishayu

柴油机飞车，是指柴油机在运行过程中转速突然失去控制，越来越高，机体剧烈振动，伴随着异常的轰鸣声，排气管冒出大量浓烟的故障现象。柴油机飞车若不能及时停车，随着柴油机转速的增高，喷油泵柱塞与柱塞套间的漏损减小，进入气缸内的柴油增加，导致柴油机的转速再增高，从而形成恶性循环。气缸内的温度不断升高，活塞的膨胀量增加，活塞连杆组各零件运动加剧，超过其强度极限后，不仅将发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂等重大事故，而且可能危及机手的人身安全。因此，当发生柴油机飞车时，农机手必须做到沉着冷静，以最短的时间停车，仔细观察排气管烟色，判断故障发生原因，进而采取措施予以处理：
5 Q0 x! k5 h% u" h一、排气管冒黑烟。因柴油超供引起的飞车，一般可用切断供油的方法制止。
二、排气管冒蓝烟。因机油进入燃烧室参与燃烧引起的飞车，此时在切断供油的同时，必须断绝空气供给和急速减压。
　　具体措施有：
* P$ r1 O' w1 w  k　　1.切断柴油油路。速将调速手柄(踏板)置于不供油位置后，迅速松开高压油管或进入喷油泵的低压油管接头螺母。也可采用砸断油管的应急措施。
　　2.急速降压。将减压装置的减压手柄迅速置于减压位置。
6 p0 ^4 c/ {) U$ f" ^- R# z　　3.断绝空气。迅速关闭进气道阀门，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用衣服或其他物品将进气道堵住。
/ P! `' B7 Y, ?1 r  c) q　　4.作业状态中柴油机出现飞车现象，可在挂高挡加重负荷的同时踩下制动器，将发动机转速降低，使发动机憋灭火。此时，严禁踩下离合器踏板。

NYCCDP

　柴油机飞车是指转速失去控制，大大超过额定转速，发动机剧烈振动，发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。发生“飞车”后，随着柴油机转速的增高，喷油泵柱塞与柱塞套间的漏损减小，进入气缸内的柴油增加，导致柴油机的转速再增高，从而形成恶性循环。柴油机转速的不断增高，使气缸内温度不断升高，活塞的膨胀量增加，活塞连杆组各零件运动加剧，负荷增大，超过其强度极限后，将发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂以及活塞、缸套和缸盖被打碎等严重事故。因此，柴油机一旦发生“飞车”，必须采取措施减短“飞车”时间减少损失。

xiaotianguangyu

柴油机或者电机都有所谓飞车，在相关行业的手册上能查到

guowei4972

“飞车”一般指的是柴油机超速，通常情况下，为保证安全，柴油机控制箱中都应提供柴油机的超速报警并应能使柴油机自动停车。
# \5 ]4 R0 k# l$ _# b"飞车"是指柴油机转速失控，转速急剧上升到超过正常转速的现象。柴油机"飞车"时，发生尖利的啸叫声，若不及时控制，则会造成曲轴、连杆等折断，甚至机体、飞轮炸裂等重大事故发生。
9 l0 I) y: R* S& d) |    "飞车"的原因
! p& V% d7 P. w; F0 z, g. t8 c    （1）调速器失灵，调速齿条、杠杆在最大供油位置被卡死、失控。
    （2）严重烧机油。
, K7 C- _3 K& d5 t  `& i    （3）在重负荷工作中往往因某些原因突然卸除负荷时发生。
    "飞车"时迫使柴油机熄火停车的紧急措施
0 I7 ]5 w6 e! }9 w5 H    一旦柴油机发生"飞车"，应立即采取措施，使柴油机熄火停车。方法有：
9 @" Q, U, F$ B9 \    （1）将减压手柄板到减压位置。
- z* E4 h0 y5 k1 q    （2）拨掉进气罩，用手掌或衣物等物将空气滤清器进气孔堵住，阻断空气吸入气缸。
    （3）拨掉或关闭输油管，用扳手旋松高压油管螺母，切断油路，阻止供油。
    （4）向柴油机空气滤清器内冲水，使大量水分进入气缸。这一方法在现场有水时方能使用。
    上述措施往往需要同时采用两种，才能及时使柴油机熄火。熄火后，应检查引起"飞车"的原因，及时排除故障。如果在行驶或作业中发生"飞车"千万不要踩离合器，不要卸除负荷！相反，应直接踩刹车，利用加大负荷来控制转速。

wangxiaobo

“飞车”的关键在于出现上述现象时，有物件或机体“飞出”现象，这才是“飞车”的关键。“飞”不是空穴来风，是因为会发生。

nel1982

“飞车故障”是汽车使用中有相当危险性的一种故障，其主要表现是油门不受控制，发动机转速快速升高或居高不下，飞车故障多见于柴油机，但在使用自动档的车子时，也可能出现类似现象。
    有的飞车故障，就不单纯是电磁节气门脏了的问题，而是节气体出现故障，从而引起发动机在较大转速下的进气吸力将节气门吸开，随之转速加大促使进气吸力更大和节气门打开的程度更大，节气门无法得到关闭，发动机控制单元在这种情况下会发出加大喷油量的指令，这样就造成了发动机转速失控，出现严重的飞车现象。
! L6 R+ x; d; b% I! b" U+ a    自动档车坚持做到以下操作规程，是完全可以避免飞车故障所造成的车毁人伤事故的。
　　一是，坚持使用变速杆[P](驻车)档，启动发动机，在不得以的情况下才使用[N]档启动。
5 ?0 S- k2 W, m; I: h0 I7 r　　二是，坚持看转速表，怠速不稳或转速过高，一定不要将变速杆推到前进或倒档中。
　　三是，在继续踩下制动踏板的情况下，然后把变速杆推到您需要的档位。
　　四是，踩下制动踏板，变速杆推到前进或倒车档位后，发现有飞车情况，应及时将档杆推到空档[N]（可直接推档）。
　　五是，发动机出现飞车现象，应尽快关闭点火钥匙，防止损坏程度扩大。