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[已答复] 双顶尖加工求助

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发表于 2009-10-19 20:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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用双顶尖加工厚壁桶状工件,进退机尾顶尖有什么快速的机构或方法吗?那位师傅赐教?
发表于 2009-10-19 20:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
尾座可用弹簧顶尖。
发表于 2009-10-20 07:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
尾座可以采用液压或气动顶尖

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sxw68 + 2 应助

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发表于 2009-10-20 11:02:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
如果是在普车上做,那是没有好办法,除非改尾座
发表于 2009-10-20 11:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
先问一下楼主工件有多大多重?如果重的话本身装夹就是很慢的,不需要改进,1 L/ {2 H0 {7 X. Z- @
如果工件小而轻,就要设计一个快速装夹,对吗?“厚壁桶状”工件是什么样的情况不是很明白,请楼主明示。* U9 ]3 K, ?/ n) _
好像不是装夹问题,而是放工件问题,因为装夹放料需要一手拿料一手夹紧,不知是不是这种情况?  P3 T5 @6 V: k" @( {( Y3 D
可以设计一个旋转放工件托台,上上之后再旋转过去!个人愚见

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sxw68 + 3 应助

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发表于 2009-10-20 21:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
工件不大或产品量大的话为什么不用芯棒做这个产品呢。
发表于 2009-10-20 22:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压进退机尾顶尖在上海磨床厂有买,设计一个机床尾座即可.
! q. ], A0 m2 m7 X1 |+ q8 R5 @) x1 c
+ x) X! X6 x# n& V" }! G[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-10-20 22:21 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-21 20:37:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
谢谢各位师傅,我用的是普车如果改液压或气动的话,是不是太麻烦了,二楼师傅说的弹簧顶尖是什么样子?
发表于 2009-11-2 08:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 sshfcy 于 2009-10-21 20:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 l5 |/ g. Y$ A谢谢各位师傅,我用的是普车如果改液压或气动的话,是不是太麻烦了,二楼师傅说的弹簧顶尖是什么样子?
7 A+ S+ f% N; {
车工手册: w" k3 D8 d- @- o" {+ Y
上截取的弹性顶尖样子
弹性顶尖.jpg

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
xl.zhuo + 2 应助

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发表于 2009-11-2 14:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
中小车的话参照CW6140用床鞍带动尾座,加副钩板即可,最好是有快移手柄
发表于 2010-9-1 09:48:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
你的不能自锁啊,大床子都是这样,估计楼主的床子没地方安装钩板吧
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