多负载实现独立的恒流量控制

unxf

遇到一个系统设计问题，由变量泵A10VO作为动力源，供4个负载动作，四个负载均需恒流量控制，系统至多有两个负载同时动作，单个负载动作时，非常容易实现恒流量控制，但是当两个负载同时动作时，如何实现独立的恒流量控制？
上一幅图便于大家讨论，如果负载单独动作，用图中的控制方式即可，如果同时动作，就无法满足了！
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* |( ]  n& D! f2 J; `[ 本帖最后由 unxf 于 2009-10-12 10:01 编辑 ]

dayang9748

这个要用到负载敏感比例多路阀了。力士乐 丹佛斯 林德 以及HAWE都用这种元件

bohaiyan

楼上讲得对。
通常所说的“负载敏感压力补偿系统”，即敏感泵+LS多路阀（或LUDV）是可以实现多负载同时动作且各阀的流量保持恒定的。
楼主的图可能是个教学用图。图中的阀（右列）可能就是LS阀，要不然设梭阀网就没有意义了。

unxf

样本上我都看了一下，楼上所说的负载敏感比例多路阀多是工程机械上用的，因此多为片式阀的叠加，节流控制时靠手动换向阀的开启程度大小不同实现，但是我这儿的负载动作控制最好是用电控，如上传的图所示，直接通过控制通断实现，另外，上传的图是实际使用中的原理图不是教学图

chenyu314

工程机械上面也大量采用电控的，24V或者12V电压，比例控制，总之控制方式是多种多样的。

bohaiyan

纸上谈兵哈。
+ x$ e/ `% i2 u# i  ?- m楼主的意思好象是想用普通工业阀（而不是多路阀）与负载敏感泵组合成负载敏感压力补偿系统（？）。
7 z7 Q7 Y( e' ~% q! H! U其实多路阀（如M4）实现压力补偿和等流量控制的基本原理就是定差减压阀+节流阀=调速阀的原理。
2 m# Z' @8 c/ Y7 L: X5 r结合力士乐的LS系统原理图（见贴图）来分析，常规调速阀（如力士乐的2FRM型）是可以与敏感泵组成负载敏感压力补偿系统的。（与楼主图不同的是，压力补偿器（定差减压阀前置））
只是我没有这样用的实际经验。
9 M7 A, `) t) n# J! v6 a如果哪位网友有应用的实例或经验，请介绍一下。
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$ D6 q4 d$ F* \, }8 n[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-13 10:38 编辑 ]

unxf

恩，受教了！解释的很到位！我已经明白不少了！呵呵，多谢

yzqiang2003

用M4无法解决多负载的横流量控制啊

wxhsd

应该是恒功率控制，恒流量是不可能的

ebhm

可以使用带压力补偿的负载传感阀，象楼主描述的需要多回路同时要求恒流量的话，阀前补偿和阀后补偿都可以，关键是泵的流量必须不小于各回路流量之和，
% |6 w( k9 i+ u6 w如果流量要求比较严格的话，最好使用电比例控制，可很方便的进行精确调整

zxbzxb0811

其实我真的想下载下来看看，力士乐的M7主阀LUDV（预付在无关的流量分配）是可以实现的，只与主阀的开度有关系！主阀开多少流量就给多少，当泵的流量不够的时候也是按照比例来分配流量的！

zxbzxb0811

上面打错了几个字是“与负载无关”

格斗门

这个问题很好解决啊。
现在复合动作可以协调了。
% a  {- M3 Q8 F% Q" c& k取百家之长吧，不要吊死在一颗大树上，这样虽然死得塌实死得有理由，但是没有必要。

gwpp1982

楼主可以参考看下力士乐的A10V0变量泵，和M4多路阀。可以对你有帮助。采用的负载敏感控制变量泵的流量调节，可以保证多个动作同时进行。哈威的psv系列的多路阀也采用的负载敏感控制，可参考