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发表于 2012-12-4 16:22:40
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来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思9 N$ k. { ^6 D" a
何謂急停呢?# v! x# L2 i3 v. t# R3 y& u
以我們行業的觀念來說 X+ n0 q X4 ^, i( i
急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人4 t) c" x- V2 t1 l
這種情況下一定是用全速或全力煞住機台
6 |% b1 |+ |6 Q$ d% i機台的移動量要儘可能縮小
0 Q3 ]- G' a5 g1 s; S$ E儘可能減少對機台或人的傷砉
2 A/ U: D6 C- t, y& E i5 t( w- B+ L( _8 p
這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義- o7 w$ T; c& M( N" R
有點怪怪的
2 {9 [+ g; d; a( h如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置
3 n. O d9 x: T+ A) f& a Q; @, H那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm/ P5 y9 G, b) B- y
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了+ a; ^2 P; W) l8 b7 c; j; r4 ]
, v/ m$ X* i! |. N6 K也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義
- g* e( f6 g. u: E7 p6 x: X& w' e( c! ?4 P: ?
撇開定義不談' y+ {, z5 ^4 N1 U$ w; I' k
很多變頻器都有定位的功能
3 v' @* ]( L6 V* J; l+ r只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置
[. a( o5 u4 W# y, `2 f, G. |或是馬達的後面接一個轉盤
; [+ T8 ~ `- P$ M6 z+ l$ ^上面挖個槽; ]) y7 z% a a) _9 \9 @( z9 Z
機械煞車旁加一個咬合裝置
* R. V0 \( O! j! [% x0 x當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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