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发表于 2012-12-4 16:22:40
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来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思9 f6 D! L A. B. ]. Y4 R
何謂急停呢?
0 a9 F/ |: P5 E) q% i1 m1 T以我們行業的觀念來說 p- ]" h4 X! S, j9 l2 [4 U- [
急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人 z4 p3 ~# y$ E0 Q0 `
這種情況下一定是用全速或全力煞住機台# j( _; v, r0 h: _$ N' @4 f" K
機台的移動量要儘可能縮小! o# K. K; o4 \( j
儘可能減少對機台或人的傷砉
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- Z7 S: w# `8 |9 o* Y' P! Q- t這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義
" u1 j9 G& F6 _ Z7 O7 ^0 G有點怪怪的
& a/ J' Q, H8 v$ \0 P- [如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置
k7 W* ^! Y( Y Z那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm. X6 J, K- H4 |& u( }9 _* h$ N( `
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了
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也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義# S i0 {( H+ t# G! s/ Z. H
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撇開定義不談
% V S) r+ M" }" n- R: Y很多變頻器都有定位的功能& G& q4 S y4 j: {/ }# a3 I& D
只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置
. {/ _+ ~' m( Y6 b; T: f1 O或是馬達的後面接一個轉盤
$ B3 n- {$ Z4 e' Q( A6 U v( Q上面挖個槽, |* n/ y' F8 t' I y
機械煞車旁加一個咬合裝置
6 G" i4 F) t; O! Q當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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