哪位英雄熟悉这个零件和工艺

ftgww123

零件一：托架
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" f2 Y  e% G& E8 d3 A' l/ {3 i/ p[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 14:29 编辑 ]

ftgww123

件二：驱动套
5 V3 `) B3 _4 I. O
有公司要我们加工配件，有识货的交流一下，关于用途、材料、热处理、加工工艺。

& p9 X& D) j' T" Q0 z# |% J5 v8 F[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 14:19 编辑 ]

大奔

好像是用于摩擦片式离合器的部件。

zhujian1981

我也觉得是离合器里面的东西
我们做过一个东西 和这个零件的工艺有些相近
你要说清楚 你的零件的用途关键部位,以及加工精度,才好判断它的工艺的

ftgww123

件3：导套


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5 `& P$ h% V2 h6 ?; D% @: T3 v各位果然有眼力。是的，件1-3都是自动加压离合器得零件，其中件1两件，左右各一。我主要想请教件1、2的材料、热处理及工艺要点，有哪位大侠熟悉？

gaoyns

件一：1  精铸铝合金毛坯。2  车内外圆、端面及内平面。3  划线钻孔。4  插花键槽。5  铣各槽。
件二：1  精铸铝合金毛坯。2  车内外圆、端面。3  划线。4  插3槽。5  铣6处凹下弧平面。

ftgww123

我们根据对实物的分析
2 W! F. _! j* Q# e1 n4 t% h1.初定件1为精铸45钢，热处理淬火42-48HRC，考虑到热处理变形，花键内端面热后磨削，实物图片可见。此端面与摩擦片相接。
2.件2毛坯为锻件，为减少热处理变形，材料考虑为42CrMo，调质加氮化。
3.此贴主要是希望此类零件行家和各路高手指点。

  e# `+ N2 B# n6 S2 p[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 18:34 编辑 ]

qwerabcd

离合器承载大，冲击大为关键部位，若要提高它的可靠性，在量大的情况下还是建议使用模锻件

ftgww123

该自动加压离合器用于倒顺齿轮箱倒顺换挡，这个产品的原设计是德国。看来熟悉的不多。

qzj2108

是用于摩擦片式离合器的部件。其材料多数采用铸造HT300

ftgww123

原帖由 qzj2108 于 2009-8-28 19:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是用于摩擦片式离合器的部件。其材料多数采用铸造HT300

# l8 _& n/ [* e# v9 LHT300？,件1 球铁是不是更合理.

天际孤帆

既然你已经有实物在手，问题不就好解决多了！
) {( }, M) O+ G, B首先化学分析确定零件材质，然后打硬度确定热处理规范。
6 h/ Z+ K+ Y7 j) ^" E% @根据分析结果，选择确定你们认为可以的材料和制成方法。