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原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
3 n$ q8 X4 Y' y 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
. ~+ E! \: v$ r: g6 z$ _ 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
a! [! n }7 ? 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
- H( g; h5 Q( f5 ` 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。
* G9 U) s; C1 k3 K 原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。/ b9 A- O+ y$ M6 r% K
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。4 O% a' B1 |" ~+ C9 b
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
/ L& ~/ d9 n. o1 S7 Q J0 D' ^ 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。' G t# H4 g9 H0 J6 k1 `
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。) I" L6 e2 o$ j2 R& g- K5 E+ Q
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
9 k; l0 o( V; O' [+ s 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
; \( S8 N- s) v" O+ b" G @3 K1 d 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。
& T% e7 F% e, y* R9 T 原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |