问一个超级郁闷的关于液压缸抖动的问题

SX雪花 · 发表于 2009-7-31 11:09:23

同意24楼的意见，楼住按照24楼的方法操作一下试试。

wjk8399 · 发表于 2009-8-1 22:35:26

我认为是３号缸的密封圈出问题了．
油缸出杆部位的密封有唇边向内开的骨架密封，这个密封如果在装配时唇边有毛刺＼飞边没有清理干净或因为装配操作形成损伤的，有可能在压力达到一定时对活塞杆的包裹不均匀，造成卡涩现象，在活塞杆上观察下有没有一节一节的印子可以判断这个密封是否包裹太紧或不均匀，一般横向活塞杆因重力问题很容易出现低压爬行时轻微串动也是因为这个密封的问题．
在背压较高的状态下，这样的情况发生可能性更高，所以当你把油管直接回油箱时可以发现顺畅了就是这个原因，

hlleo · 发表于 2009-8-1 22:49:00

油缸安装有问题没，要求不能造成过大的径向力。

rytjd · 发表于 2009-8-5 10:11:19

问题出在液压缸,无它

JimCai · 发表于 2009-8-5 12:49:14

是不是3号的流量较大？

zgf_999 · 发表于 2009-8-5 17:41:04

建议你把三号油缸拆下来检查一下内部的密封及活塞杆

jckkk · 发表于 2009-8-6 00:08:57

吴根茂---动态封闭容腔理论

lihouqing123 · 发表于 2009-8-8 18:40:34

颤动有时候在举升机械里面也有的，举升下降的时候就容易出现颤动，这个一般是节流阀的开口太大了。如果是系统背压太大但是稳定的话也不应该有爬行颤动现象吧。我个人的左键应该是负载不稳定或者流量通径问题造成的流量值突变的问题。说的有可能不正确希望大家多加交流

shiningbaby520 · 发表于 2009-8-8 18:59:43

如果把3号油缸接到一个1号或者2号油缸的平衡阀块上，就可以证明是油缸的问题还是平衡阀快或者管路的原因了

zxx960629 · 发表于 2009-8-8 19:44:44

好几天了，楼主能否现身解释一下近况如何？
给大家一个结果，共同进步。

fanshundi · 发表于 2009-8-14 08:30:02

是液压缸的问题。已经拆卸返厂了。活塞导向套和缸体发生硬摩擦了。谢谢各位的回答

duowan129 · 发表于 2009-8-14 12:04:01

1、活塞密封件损耗了，造成活塞爬行；
2、回油端阀口堵塞，造成回油阻力过大

sgmsgm66 · 发表于 2009-8-14 17:19:19

考虑那么多干嘛呀，要我说可能是厂家在做油路块的时候3号油缸的回油路和主回油路打的连接孔通流面积不够，把阀拆下来，拿细铁丝试试就知道了！

fanshundi · 发表于 2009-8-19 23:10:40

我现场拆卸后发现缸体有点问题。呵呵谢谢大家得回答了。

欧翔 · 发表于 2009-8-21 23:04:13

应该是回油压力过大吧！

tiger524 · 发表于 2009-8-22 10:53:55

你们的机械结构是否力矩什么的很大就是油缸受力来看我遇到过这种情况机械的力臂很大所以油缸抖动的厉害我们加了阻尼塞就好了呵呵楼主不妨试下加工阻尼塞放到油嘴中应该不会抖动了

red3stone · 发表于 2009-8-22 14:44:50

我认为是油缸一侧的密封有问题

fnwwxl · 发表于 2009-8-22 21:17:40

建议楼主检查平衡阀，是否存在开启冲击。

JimCai · 发表于 2009-9-10 15:56:10

楼主，维修后换了之后什么情况？

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