如图Φ7的通孔在车床上怎么加工？

ZY-1971

加工方法有一点问题,首先在车床上中心架分别在两端钻70左右长孔,然后在立钻上加工

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2头加工可以的话 就应该没什么问题拉

qqkkdok

有条件可以用加工中心打孔试试,这样钻头速度和效率可以上得来,再用车床一顶一夹加工外圆.

小布小

我在T68镗床上批量做过直径7毫米480毫米长的，是水电设备接力器上的推拉杆。
: G( P* i& j2 M! Z- O听起来就是有点变态，但是干习惯了就好了。
在镗床上和在车床上的工艺差不多，工件的找正绷卡方法就不说了，主要是保证回转精度和刚性，
这主要说一下钻削的工艺：
1.钻头选择：中心钻一支，
2 l4 P* B/ V1 ^0 O1 c# E3 `0 q           直径5MM长约150MM的麻花钻一支，
           直径5毫米有效长度420MM以上麻花钻一支，
           直径7毫米有效长度7MM以上麻花钻一支，
           钻头要选择刃带完好，不弯曲的，并且磨得锋利，切削刃对称；钻头夹具使用精度高的，新的为佳。
/ ^) W1 r+ S5 ~5 ^2. 选择转速：250---400转/分钟
3.工艺：
" h% Y) ^0 ^& a, i& Z1） 全程使用手动（手摇）进给，以保证对每一次进刀深度的控制以及遇到意外时随时回摇退刀。使用清洁的机油润滑冷却，润滑充分。
2） 先使用中心钻加工中心孔。
- y' r/ q7 `) k3） 使用150MM钻头钻深150MM左右，每钻进刀30--50毫米左右（也可根据实际情况自己掌握），退刀，用毛刷等清理排屑槽中的碎屑，并使用清洁的机油涂抹钻头刃带钻尖。再重复进刀。
4） 用7MM钻头扩孔至145MM深以下：注意排屑，润滑，每次进到深度自己掌握。关键注意扩孔时应保留一小段直径5MM底孔以方便下一钻的纫进定心。
5） 使用5MM钻头钻深至300MM左右，每钻钻深减少为3--10毫米（也可更具实际情况自己微调），退刀，用毛刷等清理排屑槽中的碎屑，并使用清洁的机油涂抹钻头刃带钻尖。再重复进刀。
" J& q; s7 \  w6） 使用 4）中同样的方法扩孔，注意减少每钻进刀深度（推荐10--25MM）。并同样保留5MM以上深度的5MM底孔。
7） 使用 5）中的方法钻至420MM规定深度。
" C7 C& A  g$ a8 ]8） 扩孔至图纸要求深度，注意不可钻深超过7）中的深度以防止钻头卡住。
" M1 J* e( p5 V( ^. u7 w
4.  注意事项：钻孔时操作者注意力集中，如听到异常声响马上回摇退刀。
" e: J9 S( F: o            每次的钻深不可贪多，并在每次退刀时，彻底清理切屑，并润滑钻尖刃带。
2 m+ F) {/ u0 U2 _9 Y9 r( ]            再次进刀时注意钻头纫进工件口要放慢速度并保证正确进入。
            4） 6）操作中可使用更短的钻头以保证细长钻头的悬伸刚性。
2 G% s- d/ q% n/ B, R" H9 S            随着孔深的增加，每次的钻深应相应的减小。
' N0 f( h8 d: ]; ~! z/ z            根据实际情况可酌情减少每次的钻深，并把全长分为更多的“钻—扩”步骤，以确保安全。
0 t/ c. x9 ?/ E( L/ a            钻削全程保证钻头锋利，根据材质建议使用日本麻花钻或是含钴（Co）钻头。

[ 本帖最后由 小布小 于 2009-8-29 22:57 编辑 ]

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这么深的小孔确实不好搞

zizi5b419

车床如果外经比较光滑规矩的话。通过矫正手段，要求不高可以做到。不过要求高就要用专业转头了

pdwabc801225

（1）卧式加工中心对头干
（2）刀具WALTER-TITEX深孔钻头1支（或枪钻）个人认为TITEX深孔钻比较合适
' K, A6 U- ?+ `( B: n. w; x（3）TITEX 3-5倍径钻头1支打底孔

ryyhui

原帖由 chuhe2006 于 2009-7-19 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" K4 W5 T4 Q: J8 ]
这个孔是注油孔，我是简单画了的。

原来是油孔，能否铸造，，，，
说错了，当我瞎说。。

ouyangwf

这个工艺好，推荐。

great829

普通车床的精度怕是很难保证

zsy262519

钻头不应一次使用加长钻，而应分3~4次逐步加长。同意

zz1579

2头钻不好。
2头快通了，容易卡钻头哦。