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[求助] 关于齿轮变速箱漏油的问题

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发表于 2009-7-11 23:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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关于齿轮变速箱漏油的问题2 R* f; l! w8 Q
小弟最近设计了一个齿轮变速箱,有关规格尺寸如下:
. g. v/ p5 j4 R) M8 q         输入轴    转速400--80RPM* w( g4 `2 p  @$ v* L8 E
                                      密封圈处轴的直径: φ50
& v6 m  N- {7 a1 J5 q# W8 {9 e3 l                  输出轴    转速1028--206RPM. E! w: i  d' ?& k& V
                                              844---170RPM' ~9 f7 \" w8 [8 g
                                      密封圈处轴的直径: φ60. t6 D: b+ N" v# D
                 下部齿轮为油浸式,采用普通骨架油封密封,具体见附图。
. Q: G/ l+ K% F. C( t使用过程中发现从端盖处漏油,! b& O5 C0 T7 b0 R& I
请各位高手给予指导,该如何改进设计,加工?小弟在此谢过啦!

齿轮箱装配.rar

66.38 KB, 下载次数: 15

发表于 2009-7-12 01:08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 更换油封;; H) I: x6 F9 @7 v7 J
2. 确认轴表面的光洁度和刀纹。

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发表于 2009-7-12 16:42:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南楚雄彝族自治州
1、控制油面的高度;0 C4 v  p( }, O  \6 d; O% ~4 U7 a
2、加甩油环;* H% N' G8 t9 N8 x) f2 q3 L3 E
3、端盖与箱体的结合面加密封垫。

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 楼主| 发表于 2009-7-12 23:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。( h& o2 \% ^+ z6 T% ]- t
不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。
发表于 2009-7-13 08:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 hzdxchen 于 2009-7-12 23:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ l+ T' Y. v) ^8 P! c7 b用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。
( [" D9 Y9 }' L$ b4 k) k7 K' h不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。
+ u8 v: k9 j% n8 b  ^0 G
1.设计公差是否正确?
; v& Q5 D2 ?0 H5 G6 ^9 t2 o2.端盖的端面是否有密封?如何密封?+ B( r: U9 c7 x5 e
3.端盖是否为铸件,是否有气孔,夹沙之类的铸造缺陷.
2 r, j) u% G6 ]( k- V2 U4.油封采购或生产时间是否太长,橡胶等已经老化
3 t: e: S. I  w2 c! Q5.轴的径象定位是否正确没有偏斜,同心度怎样?

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发表于 2009-7-16 11:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从你的设计结构上看没有什么问题。你说加工时砂光了,怎么不在磨轴承位时顺便也将油封位也磨一下呢?注意油封位尺寸不能太小了,油封与轴之间要有压力(即过盈)。还要检查你买的油封质量是否合格。

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发表于 2009-7-16 12:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
看了你的图,建议:0 a* m$ Y/ ?7 ?& O: z& _- G2 _
1、首先要确认油是从骨架油封处漏出还是从端盖表面漏出;! J% R3 q7 P! U
2、如果是从骨架油封处渗漏,再加一道油封是否可行?注意箱体、端盖同心度问题。/ M& p# t3 y- R. B, t9 G
3、如果从端盖表面渗漏,请加纸垫或O形圈。

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发表于 2009-7-18 13:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
不知道这个减速机,你是刚使用就漏油,还是使用一段时间后才漏油的
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