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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。, A( Q. U1 A* F y/ K+ g4 X3 e
液压泵:* d! O% }/ G! V! G
1、齿轮泵
5 N u; N2 [: l! o5 C) Y1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
- ]% y. X- n1 K3 J% f) h2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下* R& r4 h/ k" r- o4 G. E
3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。) A: N" V# u. Z: m- l
4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。/ h5 l8 U5 X, @3 @) L
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。
0 K8 s& @( O7 s# j6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。
8 F4 m: B5 x" G \) {- Z 可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。* Q3 V; B/ q& G2 n8 z
2、轴向柱塞泵) F4 l" m% J% H* r& p2 k
1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵* s. _& G' @6 z$ {4 i, m R
2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。+ W- h" D. } N/ V% M1 T- J
3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过! a& b" W# A; v. M
4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。) w, t' h' w- c9 p% g7 O4 S
5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。
{, }* y ]* W1 S0 u3 g, o6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求
- b/ ?- E7 G0 c- z4 |1 p7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。 j9 A9 ~9 Z* j9 F9 r
液压阀:9 P$ K& E x ~- ]5 I
液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。$ E1 {3 Q. q2 P5 ?* S
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。' L+ k5 a' f8 x* P2 }: _0 S: Z! v
液压附件:
2 I' D+ d( R2 l目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊!. E9 S! t. i. y* e" ^, G
先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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