弹簧设计的问题

傲骨悲鸿

现在知道弹簧的最大输出扭矩，最小输出扭矩，和工作行程，请问各位怎么设计出弹簧来啊？
6 [  \$ w! ]7 T3 G. S: J
我不知道是不是用扭矩除以中经就是弹簧的压力？
( r8 G  X- T5 M* ]2 c+ L. i      还有，现在要缩短弹簧的工作行程，是要改变哪几个参数，可以达到输出扭矩不变的效果来呢？
谢谢各位了！
( \( W. A% `8 ]      因为我要从新设计弹簧的卡扣和导杆，所以所有的数据都是要改变的.

fengyiqq

扭转弹簧至少具有一个半螺旋。扭转弹簧受与卷轴垂直的平面上的外部作用力（包括沿卷绕方向或展开方向的扭矩）控制。扭矩通常由工作力臂和支撑力臂承受。在发挥作用期间，有效螺旋的直径会变化。
9 [" z4 r4 `8 v" {; nhttp://mk:@MSITStore:F:\\新整理\\新建文件夹\\书籍类\\工程师手册\\工程师手册.chm::/Graphics/TorsPreview_1.gif
) ^8 g, l7 {* }: i) A0 o% Q尺寸

d ( _. C6 `0 ]6 u+ g) n* p4 t0 j1 B! N	弹簧丝直径 [mm, in]
D	弹簧中径 [mm, in] ' h6 H- S" z3 H! O# p
D1	弹簧外径 [mm, in]
LZ	通常情况下处于自由弹簧状态下的弹簧螺旋部分的长度 [mm, in] + m- w0 p" z# `9 l
R1	弹簧产生的作用力 可以被定义为推或拉。 的力臂 [mm, in] 1 d' ]/ z& A5 Z) o- N" O$ f
R2 $ K5 |7 g' k% p/ [	弹簧产生的支撑力的力臂 [mm, in] 7 ^& N8 p4 A( d& C3 h) M
M1	预承载时弹簧产生的扭矩 [Nm, lb ft] " i* b& g$ {7 X6 A3 X8 W+ a( i7 y) @6 V
M8	完全承载时弹簧产生的扭矩 [Nm, lb ft] - u1 t% E" ~8 v5 t6 S- K
W8	完全承载时弹簧产生的变形能 具有能量且能够工作或克服阻力的实体。 [J, ft lb]
j1	预承载时弹簧的工作力臂偏转角度 [°]
j8	完全承载时弹簧的工作力臂偏转角度 [°]
jh 3 w! L8 |# t* d- Y; C- x	工作行程角度 [°]
r0 $ t- q. `% Z2 A6 h9 ?" G! f1 n/ }	自由状态下的力臂角度 [°]
F ! v$ \* l+ y4 v1 i$ h	通常情况下力臂 R1 上产生的工作载荷 [N, lb] 2 m# s- q0 Q. C" }: @- p5 P& \

螺旋

右旋（常用）
• 左旋（必须注明）
  9 x# v# b0 p6 ]  R, A% v2 j! z# x

状态

自由状态：弹簧未承受载荷（代号 0）
预承载：弹簧承受最小工作载荷（代号 1）。
完全承载：弹簧承受最大工作载荷（代号 8）。
极限：弹簧被压缩到线圈接触（代号 9）。
• 
  1 a1 k! W+ n2 v+ e

wshh0334

好东西啊
我也不会用

傲骨悲鸿

我这个是压缩弹簧，但是就是告诉我一个扭矩
+ E! X, g8 l& ^  O6 ~" l6 d我也就奇怪了
附图一张 大家参考

fengyiqq

传写计算方法...不知道全不全....

傲骨悲鸿

大哥  你里面是空的 好不

gaoyns

看了楼主发的图片，这是个典型的压缩弹簧，只受压力，没有扭矩，压力使弹簧钢丝内产生剪切应力。最小压力是零，最大压力就是达到压缩行程时的压力。弹簧的压缩量与受的压力成比例关系。如果在压缩弹簧的作用下另一另零产生扭矩，那就根据扭矩算出弹簧的压力，然后再根据压缩弹簧计算公式设计。

fengyiqq

楼主..加我的qq..我直接传给你...那种文本格式不知道怎么回事情...

傲骨悲鸿

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