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[讨论] 液压泵产生噪声的原因有那些?

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发表于 2009-6-15 11:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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液压泵产生噪声的原因有那些?
发表于 2009-6-15 12:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
密封不好!
发表于 2009-6-15 13:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生。 : L* ~' }8 n3 e% A2 o- y5 ~! h
另外就是吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
3 S' I: w2 ~" A$ Z还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
( y) G1 ~5 L# n: }0 f# W/ T5 D另外就是泵本身的问题了
发表于 2009-6-15 14:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
吸油不畅和联轴器安装同心度不够。
发表于 2009-6-15 22:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先检查泵是否有吸空现象,吸油管直径是否满足要求;如果是闭式回路系统,是否有压力补偿元件,保证吸油口压力满足要求;开式系统吸油管长度是否满足要求;油液清洁度是否达标。如果以上均没问题的话,那就考虑泵的问题的吧!
发表于 2009-6-16 07:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
油液较少,吸入空气,产生气蚀现象。
; H& n( c5 g/ ^% v吸油油过滤器通流能力较小或吸油过滤器堵塞,吸不上油,也产生空吸现象。
0 v/ z# H/ ~; D7 _! Z  I, F1 a; _吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
2 X+ E4 H' o- g2 U% x. E吸油管太软,产生变形,吸不上油,产生气蚀现象。
) K2 |0 a/ B  v还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
发表于 2009-6-16 09:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上几位说的好,楼住先检查吸滤、管道、油液等因素,最后再查泵本身。
 楼主| 发表于 2009-6-16 10:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是比较复杂的,大家分析的都挺好的,试一下
发表于 2009-6-16 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可能由以下原因引起:
2 q1 j7 H" d- B, u0 Q% c1  吸入口管线漏气,气进入泵内形成负荷不均匀导致振动和噪音。  }, f  B' e4 t. a. q; A: _
2  泵和电机安装不同轴,运转别劲导致振动。
: X# ~0 ?2 O$ P8 [3  管道堵塞不畅通,负荷不稳。9 |7 j, q7 z7 X% R
4  地脚螺栓松动,运转振动产生噪音。
发表于 2009-6-16 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
, ?% C2 r# @; Q典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。5 j$ o6 E0 I: s4 S; k1 q
判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。
) \6 s9 O3 J- s8 E# N原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;- S! Q2 L1 @  D" b' v2 h4 @4 b4 W5 O

4 ^9 I% ^2 X, ^' o
( V5 F- b% c& g& D
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。
2 |6 z2 F- G$ u4 d: F# R- B" ?、回油管道漏气
  f/ i: y1 o/ q/ q9 n( [! }0 G7 o9 M8 [6 m) {' w

* W; X# j8 y1 i1 }& P4 X: @
检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。
/ l2 G" R7 S. c7 F4 P8 k3、回油管未插入液面以下;
* A- j/ L2 L) L8 |! c     回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。6 L; |2 x- v: y  ~
4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。4 ]! n. \9 ~+ R. U& f

7 o4 R" l0 f3 G5 O% F二、进油部分原因引起的噪音:& Z  [/ U# |7 E: M$ A0 B
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);3 d9 Y9 ?% Z# M/ z7 j7 [) O; J3 f
2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);+ K# p1 e1 R% q1 g4 m
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5;0 f" l+ M2 Y. l, v- k
4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);
+ {. L1 _: }* c) s' M5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网0 S& N% ^; p. t4 A$ b7 `: }
6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;
6 Y0 Z; s: I2 F. z# F' N7、进油管道中有异物堵塞。
2 D' O4 I  H. B5 e8 g& d
! X5 B! x" q/ m三、油液原因引起的噪音:
! z( S8 B( {) D, Z: o; }+ L1、油液粘度大,吸油困难。) k+ \6 q; F5 E* v. {2 Z
2、油温过低# D- R3 B; t0 ^! |) o4 d
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)
: x: ?" w; m5 I8 o  a4、油液抗泡性差。; t2 |* L* E. {
 
  u8 g0 q: }! i( Y6 J9 a( k2 h四、系统其它问题引起的噪音:
8 R- L2 V" {  K1 L, n$ d1、联轴节松脱;) K. w9 J* \7 O  s" }, L# [
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)
+ `, ?! b' l# l3 l3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰), d+ z) q& T0 T& b$ q, B$ C
4、压力油路管径太小。$ K' c9 Z& Q& G" Z
5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)6 l  D7 A- N6 t5 e/ J7 w
6、油泵与电机的同心度不好;" h4 ~& A* G" x
7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)5 h8 R3 S) C& f
8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
, F, |! t2 a6 F9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;% R: F2 f3 \/ j& k7 A) y+ n2 [
10、
+ X7 e; p, l' T0 J  `
系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;0 Q& K7 K0 D2 ~6 d( w% m1 t
11、
  p! N, n0 E% H) Z: y( k% V& }
油箱通气孔堵塞;/ U) j' {; T9 S* `; l
12、6 i2 _4 @% e% P* r8 c
电机缺相(如崇明);! P9 X# r% d5 |+ ?
13、9 z  H7 ]; \. h4 B9 b
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音
, p6 [4 I# s  r& ?14、
7 x, H9 F! M* |  q) V
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;/ ~/ \- c& S" Q6 x- z( v
15、5 k1 X* C; y0 i8 W0 K7 t
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。- Z' ~% q% H/ p* T+ G. F. N7 e
16、6 m6 b+ w4 d3 k. a$ }; f
电机超速。
发表于 2009-6-17 08:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
10#楼介绍的细致。
发表于 2009-6-17 09:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10楼的学习,很好,说的太好了....
发表于 2009-6-18 20:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生
发表于 2009-6-19 20:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
具体问题要具体分析,刚遇到一个就是由吸空造成的泵噪声大!比较典型
发表于 2009-6-20 13:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,吸空是最大的原因
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