轴类零件 基准？

limengdong

轴类零件有的图纸以两端中心孔为设计基准有的以一段外圆为设计基准？？区别？？加工时对于重要轴类零件都需要磨削 需要以中心孔为定位基准，请问这个对图纸设计时确定设计基准是不是有影响？？ 有点混乱，请大家帮助！！

mymould

是有影响，对于重要的轴类零件，比如车床主轴，它关系到轴与轴承与车床主轴箱体的装配精度，再一个主轴上卡盘的装配台阶面与轴的整体跳到，这两个精度关系到轴承的寿命、零件的加工精度等，这样就需要以中心基准来磨削各个配合位的尺寸了。 而主轴的内锥孔需要保证与外圆的同轴度，就需要以已经磨削好的外圆来磨内孔，这样就保证了内孔的精度，，，这样解释不知楼主有没有明白一点， )4*( )4*(

gaoyns

一个零件可有多种基准，这不是乱，是由工作目的决定的。如设计基准、工艺基准（加工基准、检测基准`）、安装基准。这些基准有时是统一的，有时各不相同。如设计基准多取轴线或某一平面；工艺基准多取中心孔，因为轴线摸不着看不到；安装基准取某一轴端面，如轴承安装段的接触端面，以此定中心距。

zamcompy

中心孔为基准的主要是考虑到由多个外圆面要加工为了便于加工和测量（偏摆仪上）采用中心基准。从设计的要求上讲一般以外园为基准。这就是设计基准和工艺基准的统一。

Gloria.Wu

设计最好以加工方法的定位方式为定位基准。

喜欢看海

轴类零件有的图纸以两端中心孔为设计基准，有的以一段外圆为设计基准，两种标注方式（在两端有中心孔的情况下）是一回事，你可以理解为都以两端中心孔为设计基准。

limengdong

谢谢大家！！学习了！

赵元

错误的答复！

hhq426

轴类零件以两端中心孔为设计基准，两端中心孔多是工艺基准。而设计上往往是以轴径为基准。尤其是轴的长度与轴颈比较大时，往往选两端轴颈做双基准；这样的基准叫做设计基准，相对其余直径有同轴度要求;如发动机曲轴。
' G0 C, S8 T& S- E4 P4 ]
; M# J' J6 ^. I8 k+ A[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-5-11 12:57 编辑 ]

赵元

轴类零件的基准，通常是根据设计要求来确定的，请各位不要把工艺凌驾与设计之上。只有当能够满足设计要求的前提下，才能够尽可能的考虑与工艺基准一致，这是原则！！！

dcypefgkgn

反正就是基准一般以轴线为主