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[讨论] 调速电机\变频电机还是变速电机力气大?

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发表于 2009-5-4 17:04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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请问是调速电机还是变速电机力气大?还是变频?
6 y3 M5 M2 [8 d2 c调速电机:用励磁调速(电流调速)2 k7 l+ s0 }6 B
变速电机:电机里自带一个减速机差不多的0 x" s4 s" _: E( \$ r
请那个速度越慢力气越大
& d. u4 C( x+ x) V我问了别人 用电流调速力气大0 m) V7 e1 x/ O5 d& M
到底如何选好呢  还是选择其他电机 直流 交流电机3 a( N( a0 g+ h: p5 d- ^
请高解释下 分析下
0 r9 R0 J( I8 P$ H; S! K+ V
" n6 [* w6 M' J6 {: t我东西是10吨,进给速度需要10-80mm/s
0 s, Q) M* @  C" M/ I9 J. ]# J! U6 L0 R- [$ K
讨论在2楼和5楼请大家关注~~~~~~~~~7 O9 S1 F5 M6 p! V
  A; G4 N3 P" |6 D1 s: s% y, I, x& J* s
[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 10:16 编辑 ]
发表于 2009-5-4 17:12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可以找本书算算力矩,哪个大选哪个!
发表于 2009-5-4 18:11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肯定是自带减速机的变速电机力矩大了.滑差电机虽然调速方便,但由于变速方法不同(差值法),电机的功不能被充分利用.速比越大损耗越多,就象变频电机一样低转速时它工作在恒扭矩状态.而减速机的工作原理则是将速度上所做的功转化为扭矩的功,虽然减速机的工作也要消耗掉其中一部分的功(机械效率)但你仍可把它看成恒功率状态.扭矩×速度=功

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发表于 2009-5-4 23:32:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
兄弟找本书看看就会知道
 楼主| 发表于 2009-5-5 07:34:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
感谢楼上的朋友和 技术团队
9 @; N. J7 x8 m- b  P  m% Z# e5 u5 ]3 ~2 l5 y3 c
可问题是,在实际中,我看电机自带减速机变速  速度越慢 越没有力气
& F8 W1 r7 @; \0 P: A/ r' o! p
) p0 _" x. q: {  h6 Z反而是滑差调速电机力气大
# M* X( p6 |  l$ {; V( o0 k6 o/ n8 E/ f
因为我们的轧辊车床横向进给是电机自带减速机变速2 u! C$ _' }1 f6 F4 {& P* T

/ {  o/ m* m# H( a1 B; U* c纵向进给是滑差调速电机---8 S$ X! v9 g" [3 l

5 _6 r& Q. l# g8 h
7 W  |. S/ ?# n% L  ?! j2 w
; x; b4 ~4 \, I/ J( {`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: B9 ^4 H2 G4 |6 Q现在我很好奇,我问了很多,很多人的说话都是不一样,所以我自己就拿箍不定了! S* U; C/ }  K' ]! u6 |( q- H8 _; ^) p
& d' W5 i( Q7 b/ {/ v$ [5 Z
还望大家帮我分析下~~~~~~问题在那  原理在 " {+ |! Q! B1 V: s! ~2 T

5 G' V& p: K$ J1 F楼上的技术团队讲的很有道理, 有一点不是很明白,电机自带减速机变速电机里的减速机是如何变速的 是靠摩擦还是靠离合器,还是其他,没有拆过不是很清楚/ I+ Z# `5 J4 _( s/ \7 x; M

; ~0 A, O1 K& y: G/ r7 t# C3 F[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 07:35 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-5 10:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
他们三种 接线 以及控制  还以及价格那种更好
" Z9 K# V* E  V, D
% C3 H6 Z: P6 s2 M  B/ s" c综合那种更好,因为我对这三个很不了解
8 x: B, Z0 K8 ~3 Y# c) i
, J. K! ]% U; P现在头都快炸  了~~~~~~
发表于 2009-5-12 11:35:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢分享
发表于 2009-5-12 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
调速电机、变频电机还是电机-变速器力气大哪个大,确切应是转矩哪个大。
. M8 @1 ?% h8 T+ P  W! Q( @调速电机是异步电动机和电磁转差离合器组成的调速系统,以恒定转速运转的异步电动机为原动机,通过改变电磁转差离合器的励磁电流进行速度调节。优点是控制简单,运行可靠,能平滑调速,运用于通风类或恒转矩类负载,其缺点是低速时损耗大,效率低。
# p( ^. I& a2 Y0 e变频调速是以变频器向交流电动机供电,并构成开环或闭环系统。变频器是把固定电压、固定频率的交流电变换为可调电压、可调频率的交流电的变换器,是异步电动机变频调速的控制装置。 n =60 f(1-s)/ p  (式中f为供电频率,s为转差率,P为极对数)。在低转速时是恒定转矩,消耗功率随转速的降低而降低,优点是节能。
& p5 W0 g" P' L电机-变速机,是恒功率P,其转矩T随转速n而变化,T=9550P/n,可以看出在低速时转矩增大,与以上二种电机不同,所以这种装置在低速条件下转矩是最大的,但对电能的消耗也是最大的。

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