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Ti是较强的碳化物形成元素,与氮、氧的亲和力很强。是良好的脱氧剂和固定碳、氮的有效元素,目前在低碳合金铸钢中尚无使用。本文正是利用Ti的细化晶粒作用,采用独创的中频感应冶炼方法,解决了Ti与炉料反应剧烈,夹渣严重这一难题。成功浇注出符合Gs25CrMo4标准的零件,节省了昂贵的合金元素Mo,降低了铸件成本。经试字与零件本体取样分析表明Ti代Mo熔炼低碳合金铸钢是可行的。
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1 试验材料及方法0 P. [4 }' A) b0 ^, I, u
, o4 z& N* y( w 熔炼材料为25CrMnTi,其化学成分见表一。试棒随产品(图1)GW2.0中频感应电炉熔炼,浇注成楔型试棒(见图2)尺寸为120×25×25,经过煤气发生炉退火,然后进行调质处理,在箱式炉中加热。调质工艺见曲线。
1 w2 ^/ u2 w) F# u. `6 t" _# Y4 R1.2组织观察
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金相试样用4%的硝酸酒精溶液侵蚀,在5XB-PC-型光学显微镜下观察组织,同时拍摄金相照片,见图3。
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1.3机械性能测试 0 f5 z8 V! z1 s( V8 V8 j; z4 G
试样和本体取样经布氏硬度计检验硬度后,制成Φ6mm标准拉伸试棒。在DLy-30型油压万能材料试验机上进行拉伸试验。试验结果分别见表二,表三:
0 `0 V8 I$ f1 x# ]- t) a, f0 W* ?2 试验结果与分析 ' X# o8 j& s: E O
2 k; O: a( N0 p p3 W2.1显微组织分析
7 F, { K: X3 [ 25CrMnTi铸钢经调质处理后,组织为典型的回火索氏体。由于Ti的细化晶粒作用阻碍了奥氏体化时晶粒的长大,所以最终获得组织非常细小。
( ~7 V2 K' S& Q2.2机械性能分析 : G: d& Q5 q* I. ^
经过检测后的25CrMnTi铸钢的综合机械性能良好,是因为良好的金相组织决定的。 & Y" w; }' Z t
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3 结论 M" ]. r" |$ |3 u/ g: A3 ^2 _8 O
1)随着经济一体化进程的加剧,世界上许多知名企业都将目光投向中国。越来越多的工程、汽车类铸造零件转向中国生产。在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须有自主知识产权的产品。 3 g- |- Z5 U( e4 V; d' V6 q
2)25CrMnTi铸钢的试制成功,及其在汽车零件中的成功应用,是铸造材料领域中的一次革命,具有广泛的推广应用价值。25CrMnTi具有良好的强韧性,完全可以替代Gs25CrMo4铸造汽车零部件。
4 m& I$ V' c! o$ u9 N$ f 3)Ti在低碳合金铸钢中的应用。使Ti元素的使用领域进一步扩大。对于低成本合金元素替代昂贵的合金元素的研究和应用,具有很好的抛砖引玉作用。 |
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