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[求助] 石墨大小对灰铸铁制动盘的噪音实验是否有影响?

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发表于 2009-4-29 22:42:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北襄阳

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各位,RT,噪音实验国产制动盘不通过,固有频率和进口件有差异,现在知道石墨大小高于要求值,要求4-5级石墨,实际是3级为多,请问石墨太长是否会对制动盘噪音实验有影响?或者说石墨大小对制动盘制动性能有何影响?谢谢!

摩擦面石墨

摩擦面石墨

摩擦面石墨

摩擦面石墨
发表于 2009-4-29 23:03:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
请问石墨太长是否会对制动盘噪音实验有影响?或者说石墨大小对制动盘制动性能有何影响?8 u& x( U. ^5 B7 A% j, h! ~7 s2 a# K
-->石墨在制动盘上有吸震及防粘着的功能,# v- R/ \) W& O, O5 X
小而均匀的石墨组织对噪音及磨损等都较小。
 楼主| 发表于 2009-4-30 09:11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 2# s_y_y1 的帖子

恩,谢谢!
1 ^) W- q; Q2 u: X) t现在情况是石墨的长度超标,固有频率低于进口件,请问是否和石墨长度偏长有关系啊?谢谢
发表于 2009-5-1 21:48:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
对刹车噪音来说频率低是好事哦!- C3 z% o: |, V4 @( W

: I$ s. j/ m  v. [- u噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。
" j/ A8 V( n- G/ K$ m+ R如果噪音频率在0~500Hz之间,车内是不会感觉到的,7 }; ^/ P# {- }4 M* N! _0 \4 q
但如果超过1500Hz,车主就能明显感觉到制动噪音。
7 _' O+ `7 y% E' q
( e* q+ @# [- s" o3 N- h1 @石墨长短会对晶粒组织有影响,但我无法确定是长度超标所造成!1 B* W/ S" J7 V0 T7 b
建议用试误法找出真因,此外动盘外型也与噪音有关哦!
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