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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,: R6 }( \0 v$ Y4 c* @
请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。
) I7 D4 l+ L3 s2 n5 S) N
7 U% u( `- B. \$ u2 h诚请高手指教!!!
5 p  s6 M) f3 s6 ^0 x6 h$ l
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: T3 [- `+ i1 J$ E7 n; @, l这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
5 y' z- x. y3 c3 A4 Q; D
这里说的是方形油箱。
1 d0 q9 h& g* \2 {3 Z4 j
, E' j7 H( L! C* R! c7 Z: d- y我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。
) e* f: {: c$ Z& H" L, Y9 j2 j: I* i8 b而油罐是不用加筋的;
0 i  e3 K7 Z8 g5 ?2 |  e' G不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...
! e1 M% ^- E5 L8 }* Y
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:
; j, E5 S: V4 S) }- b( }1。露天,开敞区域不能使用间断焊  B% J# S5 d3 \' ~+ A1 I/ M: k
2。如果反面是液舱也不能使用间断焊+ l& K9 I( T5 x1 x: Y
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度* k5 ]; e' W: ?, `( x' t) q
4。肘板三角区域要连续焊
1 P$ h) x7 H' t0 c; }  \$ r+ s, j5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度4 _( s* ^6 O* c6 }& B& D
6。有型材对接处下面必须连续焊
- m! U8 u( Q) g0 E; L2 I2 E% F7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊
" F/ _3 }. v0 f7 I7 Q. u等等等。。。7 D# C# B% U6 R: Y# F+ s
施工困难的地方:
- J0 G: g. F8 U/ x9 Z1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧7 C3 j" p1 H- }
2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊* S( W! s( U8 K7 J, A7 l
3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。7 t; D. X* g- V  f" X
所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
7 L# G" Y: U6 K; M  t0 ^很专业! \( Q% Q0 [* n2 J
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