吊车上拱度的测量问量?很急.

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想要测量吊车的上拱度,方法有2个.
( Y+ m. Y& ?: x  h* g: @4 I
& I7 v% M6 E) c0 G2 f$ r4 O" A7 B+ ?2 e   1,测量小车的导轨,测量三点,用水准仪
7 u' j& t$ \( h- B 2,在地面上,在吊钩上挂一钢尺,用水准仪测量钢尺的数值,
/ y. h) F/ x- P
  但是在方法2中,由于有小车的重量,会使上拱度与方法1所测量的方法差距很大,请问:在起重标准中,是如何规定上拱度的测的,应不应该加上小车的重量.

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箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件：空载，断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部，门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下：
7 B# S* o3 l; b% x* ~$ f8 O4 c$ n    1.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的弹簧秤，将等高块Ｈ放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ为钢丝自重影响修正值（见附表1）。
    2.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。
- Z3 _4 X* Z5 ~# U0 A6 p$ M附表1
钢丝自重影响修正值
# Q) k& L( L& h/ n起重机跨度
) d$ }  I2 N8 L, @: bm        10.5
7 L8 I, w1 M- n! b# ]( n10        13.5
13        16.5
: z- L. ?) w7 R# Y6 w0 J$ n* ?16
# ^; H; l2 L* f! r15.5        19.5
6 l0 G4 z: q: w2 e19
18.5        22.5
22
3 y9 X8 J8 ]0 u- U2 ?- T21.5        25.5
25
4 Q5 {  |: n7 C) @% g, g. K24.5        28.5
9 k* E" \# \# i" B( f28
! r% A: a7 y6 Z0 y27.5        31.5
- I8 f: a% V' x+ a31
7 z: o% d% l! \3 |$ Z9 y30.5        34.5
34
; H- N7 z0 Y+ `- V7 Z33.5
. t" {8 ]( m2 N5 M* B, [# [钢丝下垂修正值
mm        1.5        2.5        3.5        4.5        6        8        10        12        14

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吊车上拱度 f 的测量方法，过去拉钢丝法：在两端梁处安装支架，通过滑轮用重锤将钢丝拉紧，测量结果再用各测点处的钢丝挠度值修正。这种测法读数和积累误差较大，现在这种方法一般不再使用。
* F( C, T* w2 i目前最常用的方法是直接对各点用水准仪测量，水准仪架在大车轨道梁上，塔尺的适当位置固定钢尺，测中点和两端点（端梁中点）的标高，直接可算出上拱度 f。正常情况下 f ≮L/1000。
4 p' ^7 O* Y# ^! }& v. I, A; M: Z测量上拱度时，空载小车置于一端。在测量额定负载时的下挠度时，小车开至梁中，加上额定负载，测上述三点标高，算出下挠度值f1，f1≯L/700。