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[分享] KPX电动平车蓄电池的维护及注意事项

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发表于 2009-3-22 20:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
! h1 l+ }$ u; k  V3 L2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。
0 }; p8 m! h# ^& `4 [3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 ) ]0 B! {$ ~* n+ Z) v8 D
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。 3 E: ~' K  ~) S; L
5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。
9 N% i; ^& ]) J1 E9 @6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。 - c' |  F! |( v# y0 Z
7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。 3 g4 ^4 u& ]# S$ i) ^+ K3 ?) u  |' j
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。 0 N: a# V3 ^/ Z! B- _
9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。 : r0 Q1 N2 f( b$ B" G
10 蓄电池在使用中,往+ U8 R5 F* H! o' Y" C6 b
1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。
  r; j6 g. |$ p6 @5 v1 j; u2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。
: k/ U$ L( i5 S3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 4 Q8 V, L8 \' E% _
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。 $ ]7 f* M: `2 [' P: z, v
5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。 - ?  a* h5 ]2 j3 y7 H; {
6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。 " y" i8 g6 V+ R' j# |5 ]' s
7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。 4 V7 P& h% }6 A: ?! a, L
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。
2 J6 ]! n: G( B8 j, i) m9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。 8 ^7 _  h- y6 l( h' u, }8 v
10 蓄电池在使用中,往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。
! \- q- M* N, R3 Qa) 放电电压经常降至终止电压以下;
5 e4 Y9 `9 D5 Z* w7 Y0 Ob) 放电电流值经常过大时;
* A5 V- J5 N$ I1 {c) 放电后未及时进行充电者;
( f  ~; b8 ]* e9 M6 }d) 电解液混入危害不大的杂质时;
" b% _, o' Y  k( ?e) 经常充电不足或较长时间未使用时; 9 Z& i# w; l9 s5 Z8 y  o8 O
f) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
! K5 C. s( ^/ f6 D  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
" i$ X  B2 X- G/ U. g6 @  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。" z, Z' M* M% p( L
往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。
1 H( v5 Y8 {' ?a) 放电电压经常降至终止电压以下;
* ~3 L+ c9 n# v$ _b) 放电电流值经常过大时; + G2 B7 [0 s$ ^
c) 放电后未及时进行充电者; ' D# D& v  ~' p- \
d) 电解液混入危害不大的杂质时;
/ T7 x! g/ W6 I+ L- e; Ge) 经常充电不足或较长时间未使用时; 1 Y5 r5 t# p$ C
f) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
; ], ]8 Y) v$ }# q' z  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
) f6 m, T/ C$ C; K  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
山西阿克斯00.jpg
 楼主| 发表于 2009-3-22 20:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

KPX电动平车蓄电池常见故障排除

电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下: 4 N; n; A/ Z0 ?6 S) v
    1 极板不可逆硫酸盐化 ; J& a$ ?( |: z) N7 w
    1.1 特征: 7 a( T$ a3 \0 m; t! E" O
    1.1.1 电池容量降低; , U# f8 L6 |% x  q! ?
    1.1.2 电解液密度低于正常值;
3 g2 S. m) v* l8 f' p' H4 M    1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高;
3 a3 Z$ N5 }% F. p    1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡; / {# ?0 m, n& ~) ?5 W
    1.1.5 充电时电解液温度上升较快。 2 w+ d6 i# ^* L
    1.2 产生原因 6 n1 F6 X1 \" s5 K/ L" v
    1.2.1 初充电不足;. h) R; r  I7 B% v  M
    1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久; / X/ o% ]: @4 V4 ^
    1.2.3 长期充电不足; ( ^5 Q  J5 |4 }( U# V
    1.2.4 经常过量放电; 2 T! E- Y3 M; Y6 W
    1.2.5 电解液密度超过规定值;
: s7 O3 F; v4 [& k$ m    1.2.6 电解液液面过低,致使极板上部露出液面; % f# c2 ?/ c2 d. `/ v  y5 w( T
    1.2.7 未能及时进行均衡充电;
' |6 T! a; B" C9 i$ z, d7 Q, I, q: D    1.2.8 放电电流过大或过小;
3 m) R$ L  D1 J9 a  |    1.2.9 电解液不纯;
4 V3 u; _! C1 h8 Y3 d) O& C    1.2.10 内部短路,局部作用或漏电。
/ Y, \, H& P6 K    1.3 补救和预防措施
1 Z, w) D! w% R    1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理;
1 ^( ]' r& O; O: t    1.3.2 重者采用“水疗法”; + x7 s! j* b# `2 b* }/ F& c+ O
    1.3.3 不能过放电;
4 {- O7 o/ E# A) L# M6 x 1.3.4 电解液密度不能超过规定数值;6 W+ q) n' x9 N$ i& \/ F
    1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。4 k3 q& m) r. u$ ^; }0 R- v2 A. d
    2 电池内部短路
: h. ^! p5 r8 b+ _6 X' o    2.1 特征
/ z& b# R# _* Q( P& U    2.1.1 充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;8 Y: Q# G! s1 i2 b/ W: \- C! j9 R' r
    2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡; 8 Z) j# C/ ~5 o! g3 t8 P
    2.1.3 充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
1 N  E4 k* l+ B9 d9 A    2.1.4 电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;" A8 q% z9 @% H& U8 H1 o3 F
    2.1.5 自放电严重。+ q/ d, J* G, _6 Q3 B+ x# D
    2.2 产生原因
4 p5 R* i" ?+ _0 D) S  W    2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;
# r/ O# ^9 j; j+ V& _4 {    2.2.2 沉淀物过多,致使短路;
9 `3 |2 z$ x# G9 t. M7 l1 k    2.2.3 电池内落入导电物,造成短路。0 Q' W0 `6 R" f* F
    2.3 处理方法4 m" A0 H! [5 g
   更换隔板、清除沉淀物和导电物。
. q& |% L% x8 E8 }* N8 W. d    3 极板活性物质过早、过量脱落
/ E- @/ F. g% \5 K- ~    3.1 特征
2 ^0 Q. d8 X! h. J8 v& z    3.1.1 电池容量减小
# B; H7 o$ e! W4 D5 o    3.1.2 电解液浑浊;
' c# C0 \$ E7 j% C6 [# [/ G/ q    3.1.3 沉淀物过多。
  P: H& p; T# q0 D    3.2 产生原因% Q# @4 e" S- N  u7 ]; A5 K
    3.2.1 电解液不符合质量标准; 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放;; E9 j# b# P) J% A6 K# [
    3.2.3 充电时电解液温度过高;
* B- K) u7 @' N* _7 z    3.2.4 放电时,外电路发生短路。
. K5 U. K" A, P, t' J1 o    3.3 处理方法
% Q3 z& ~& o; Q4 w' t" M* n    轻者清除沉淀物,重者报废。
山西阿克斯00.jpg
发表于 2009-11-24 09:53:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
谢谢提供的资料
发表于 2010-9-14 23:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
其实我更喜欢看到KPX的电气图
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