) ]9 y! X: [ q' g! w' n | 選 定 之 注 意 事 項
, h1 u* {4 Q: a% \ | 計 算 範 例; |, v# M2 i* T. \& q
|
減
# c! j2 I2 M+ g$ k, O% Q
0 r% G3 m. }; h" Z# p% Z速% z) b5 V* Y4 z! k( E
2 r. X) g) r! T- T0 _/ f9 u比
' w6 m. W" `; W7 O& o. F# t | 藉由必要的入力軸回轉數及出力軸回轉數來選定減速比 9 ^" z$ ]" H& Y7 B6 p6 ?. Q
- 先求出輸送帶滾輪回轉數(N1)
; o. Y* o4 s9 [ n' rN1=搬送速度/(滾輪直徑x π) - 再求出減速機出力軸回轉數(N2)0 @" G0 K0 h, T8 `' ]5 F
N2=N1/鍊輪齒數減速比 - 以3ψ,60Hz之馬達計算減速比(τ)/ O( i. K4 t4 K+ z5 T5 {% G7 T
τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數(馬達轉速N)
5 H- m& R' {4 N/ b+ `
' m- T$ c0 x$ j) b. K
| 1.N1=V/(D x π)0 r/ r- Y* n, z4 x% G7 X! r) z' D
=9.5/(0.2x3.14)- m: w4 p. D ^. \7 [& z! J
=15r/min - w% z: C) Z* `) Q, ^
2.N2=N1/i
3 Y' {0 S9 c% k. X =15/(2/1)# p @1 s( m6 C5 ^; d
=30r/min - w: S( L& D. L' T P5 \" L
3.τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數 G* x* G3 E# a7 S' H
=30/1800: r6 P. G% e# l ?0 M+ ^& l4 h
=1/60(馬達轉速)' m/ Q4 X% H6 ?7 _% Z" R; K& c W
8 B' L8 q0 R/ I4 f+ ~ n0 Q% d& E- x |
扭( c" i% s9 |$ I9 [
6 P* W" M* K7 ^ ^4 j: O力3 n' B$ ~2 F) n$ M, ]
| 決定減速比後，由使用機械之條件換算其扭力
8 q2 m5 D t* J' n- 先算出輸送帶滾輪之扭力(T1)' ^2 D4 U" N! e3 M8 y5 ]
T1=(μ x荷重x滾輪半徑)/η1 - 再換算成減速機出力軸所須扭力(T2)3 d: \$ I5 k6 j* q4 O" `8 `9 F
T2=(T1x鍊輪減速比) /η2 4 `) H# o) }2 Q4 ^! ^+ c) i+ m/ p
$ [3 s' U! D( |, I+ T! g- u8 v
| 1.T1=W(D/2)x(1/η1)
% F! B7 H9 @! Q- U( ~3 @ =600x(0.2/2)
9 T- z: `6 V7 C; D' f =60kg-m 7 w. w/ `$ l9 T8 `% _
2.T2=T1x1/2x1/η2
]* U& L- M# P+ w* F" ` =60x1/2x1/0.9
- s0 G% M; K& K* m( i M! y% p- h1 N =33.3kg-m
7 B( G0 M- p/ c7 f1 Z; R, T! r |
負
, h0 B- ~8 S* X6 O荷
6 O" F' [3 e' C% h- h7 F條* q' V& I# u4 n2 a" a/ f: s
件
! A$ l" {4 `6 I) e | 根據運轉條件算出補正扭力(T3)
0 ]- x# S/ A7 t* V) D1 G T3=T2x運轉條件(系數K)2 E- v1 w5 v0 e( s. B; G% H& Y
| T3=T2xK
$ U0 ]% a. P3 b$ c, \: b =33.3x1 ) C1 S( x4 Z) h# X/ {$ q; O) U
=33.3kgf-m
/ x& n: D/ t, L3 R; k+ |# i |
馬4 ~2 N* m6 B2 M" B* z0 b4 \1 Z1 t
力
4 ^8 U, f. b1 T6 T; x | 最後換算成馬力(Hp)
* R" E. ^+ @: x* q Hp=(T x N)/716.2
! a/ @8 U# B6 b( P" T4 ]6 ~ | Hp= (T x N)/716.2
( ^! e# D) ]8 |" ]5 L! U" R7 x =(33.3x30)/716.2 & `& t' x# _3 Y
=1.39……(2HP)
7 n/ C6 }6 l# l+ e- g4 g |
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发表于 2009-3-22 09:56:19
