: M; z: @2 ~; _5 E7 Y! E
| 選 定 之 注 意 事 項" G$ d3 X9 q3 P6 _5 Z }+ {$ `
| 計 算 範 例
; y5 i0 |5 w% k |
減
3 N. X- R! C" s 5 X- f- S5 K3 G$ q
速+ J+ J& f- n0 S! g0 Y
6 g; h+ z$ y3 S# s. b" f' p' d比
* c! \4 w. H. K# D# t3 u3 L | 藉由必要的入力軸回轉數及出力軸回轉數來選定減速比 ; O& b! _4 n' d
- 先求出輸送帶滾輪回轉數(N1)2 g) M4 E0 `! [' x6 a1 J
N1=搬送速度/(滾輪直徑x π) - 再求出減速機出力軸回轉數(N2)
0 i h8 Z) i2 `N2=N1/鍊輪齒數減速比 - 以3ψ,60Hz之馬達計算減速比(τ)& n9 r0 k% L w3 H4 B, I* M! O
τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數(馬達轉速N)
+ y1 Z& M# [$ x5 B3 a9 p
2 r6 k* r" K5 [& [4 B+ i8 A$ w
| 1.N1=V/(D x π)
2 U- M. h, d/ z; [- h! ] =9.5/(0.2x3.14)) X, A% z/ }! @
=15r/min 2 `2 K5 T) f* p& @2 z n: a
2.N2=N1/i+ \8 W$ @8 b6 g; v7 ^
=15/(2/1)1 Q3 y+ t% O$ T
=30r/min
$ Z& j0 O( j n7 _# Y3 F/ n/ v3.τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數8 {. y: E1 `7 L4 B% D2 M/ J$ j
=30/1800
( c; O4 C# @" Y% H9 b1 i' l =1/60(馬達轉速)
6 t) V) G5 p( a* R6 b! Z1 s
, Z0 X. E9 {' O4 o/ C |
扭
9 k# U' T8 y3 f! W* ` + {* J* M. M& K7 x
力& B) j c' Q" J. i: o
| 決定減速比後，由使用機械之條件換算其扭力 c. F5 n7 F/ a2 d- ]5 Y& \
- 先算出輸送帶滾輪之扭力(T1)
" {1 h' u( U6 {! g9 I3 g7 o6 VT1=(μ x荷重x滾輪半徑)/η1 - 再換算成減速機出力軸所須扭力(T2)
8 S* h5 F6 {, ^' T4 h' BT2=(T1x鍊輪減速比) /η2
$ N- f# ^$ e/ L6 o/ _
; J* n& ^3 ^2 l9 y' E2 E | 1.T1=W(D/2)x(1/η1)
- S% X8 o) |& m/ N =600x(0.2/2)
% j$ X) J# B* U9 S) G4 c% } =60kg-m ! i. \3 @( u7 Q
2.T2=T1x1/2x1/η2
+ q1 w7 W- R3 F1 n. V/ ` =60x1/2x1/0.9
6 R& g' d" r% R- }9 ~, D =33.3kg-m( _3 ~ q8 X- P; |
|
負 H/ ?0 S! ~; {- O& w* g3 e- \
荷
( J) r0 O) w$ O/ F p8 U9 E條 E, u" {: S" {& H9 h! ?4 S" M
件* B8 p6 n2 e/ ?' b" r2 g1 l
| 根據運轉條件算出補正扭力(T3)
0 j: {# A& `* `+ h; _$ Q7 r T3=T2x運轉條件(系數K)
0 W" v a* ~/ B' r/ U, x | T3=T2xK# L; u. T2 u* h$ e0 G4 V" X
=33.3x1
" {( o/ l; e( o. C =33.3kgf-m ' @0 G( F% d# C
|
馬
2 G5 a, A, C# y2 K0 X. O3 b力" {8 Z- m: m3 x1 [
| 最後換算成馬力(Hp)
* w2 F9 _$ J: { Hp=(T x N)/716.2
2 v8 H) g! S4 k( \& T7 d) G( q) d | Hp= (T x N)/716.2) \2 Y3 I+ c* q ]2 h! X4 q
=(33.3x30)/716.2 6 H+ y0 H" y6 m5 V( l. R2 t8 x
=1.39……(2HP) ! W/ c# O. v! {/ I
|
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发表于 2009-3-22 09:56:19
