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发表于 2009-3-23 21:48:48
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来自： 中国上海
下挠的规定
当满载小车位于主梁梁中时，主梁由于受额定载荷和小车自重影响，在主梁跨中引起的弹性下挠度，用来表示静态刚性的大小。3 \; [* C) c+ f. F
弹性下挠：主梁受负载下挠，卸载后又回复原状。
. y$ ~) Y6 S# W! z% c( }7 R& S
( K. J. z* b/ P- ~" g " H( W$ U; \7 _; k% _
$ s, p g" b- V5 N% a9 y允许弹性下挠界限3 d/ R6 j# e! N2 Z8 r$ f$ a- Y) w
" e w( m: Z& ^% d0 F- v+ N- M ! f v1 }* S2 z0 D+ Z u- p4 C
A1～A3 S/7005 S8 w( t$ p+ ^( h( P
2 b4 h: x) w- r3 O" S. w9 N0 `/ }
8 u8 h& g7 o5 x2 \5 r4 z6 O3 x$ rA4～A6 S/800
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, M) f) ?. Y) j [ ]; [2 e ) X; p7 c7 G9 a* T4 ?) J, P1 ?9 u
A7 S/1000
# W# g; G4 ?8 @' }+ P, V' B; h; L7 P+ u1 y5 z% _
9 j4 o; H1 `0 J! N6 O4 LA8 S/1200
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/ E1 Y( J) |8 t$ J$ J式中：S—主梁跨度 7 l" G+ M: Z4 Y ^/ h
I- a: o' B; y( o% s. d
+ ]6 n' ^, g3 Y x' K注：下挠度从原始上拱度开始计算。3 e, D' m: Z/ b$ G; ?- Y
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发表于 2009-3-20 11:17:55
