QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=685796&pid=3410252&page=1&extra=
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=686376
, A! g' t) k2 a6 I3 C  Q( p' f
$ ]1 `5 z. K4 ]! I* ^& W4 s6 \/ J我想问，用这2种材料都做成阀体，
/ ~" b' Q! P6 r$ @' h9 B, [6 r（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
7 Y! ^( [: q) v介质为46#液压油。
+ _3 N4 g6 c8 I4 W/ d( j5 Z5 I阀芯滑动100000次以后，
那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
. |. Y' w$ ]- A( ^6 H. J. R1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
( Q3 q# E% n) v5 W7 g6 y: F3 ~QT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 u9 ?. R* r2 rHT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
9 V3 F$ ~4 Z+ E* F1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

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谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
谢谢。