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发表于 2009-2-16 17:16:05
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来自: 中国河北秦皇岛
标准的平衡阀可以被描述为一个带内置单向阀的先导辅助溢流阀。
* |8 A8 D$ P8 c$ p4 _# C, Q) q! I如果使用的方向阀中位机能为通油状态,平衡阀中的溢流阀起作用,将油缸中因热膨胀而引起的多余油液溢流。如果是用在方向阀中位机能是封闭状态的,平衡阀需要选择部分平衡的或全平衡的,但部分平衡阀不能应用在油缸有杆腔的再生回路中,即差动回路中。: v* o+ J+ o6 [! o2 _( F
平衡阀有三个油口,油缸口,阀口、先导口。如果是标准平衡阀,弹簧腔的油液与阀口相通,这样阀口的背压会叠加溢流阀的压力,所以在方向阀中位机能是封闭状态的情况下溢流阀不起作用。如果是全平衡阀,弹簧腔的油液是单独泄漏的,所以不会叠加到溢流阀上,不会存在背压的影响。部分平衡阀原理类似于全平衡阀。
; d i* ^) U/ A+ X* P 小结:平衡阀的选用可以关注方向阀的中位状态。标准平衡阀应用在方向阀中位通油状态的。
3 c% P5 ], }) x 部分平衡阀可应用在方向阀中位封闭的状态,但不能用在有杆腔的差动系统中。3 P5 e2 R! u& U. S
全平衡阀常用于控制比例系统或再生系统。
2 v) e$ i; K: c' z {- i- O" c" \, d以上平衡阀都可以实现控制运动负载和防止负载失控,负载保持和管路防爆。0 B7 z; W& _( q' w) u7 k4 y v: d
同时需要注意的是平衡阀先导比的选择,低先导比(2.5:1)适用于负载极不稳定的应用,中先导比(5:1)适用于负载不断变化的应用和工程机械设备的工作稳定性能要求。高先导比(10: 1)使用于负载保持相对稳定的情况。
; i# T7 P w" i* K! P( d6 [当油缸出现爬行现象时,可以调节平衡阀的溢流压力。
' a. O0 ]; Y% b4 h# Y6 G/ V 以上为常用的三类平衡阀,此外还有零差动平衡阀,通过先导控制可以实现负载的比例控制。 |
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