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[已解决] 轴承如何冷却?内部结构如何?

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发表于 2009-1-2 00:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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今天看到一份图纸。里面提到轴承冷却。 + t1 ?5 {! M3 t
如下图:表明  E/ P7 H. O% s& u- z, j+ _
轴承底部是两个 1/2”的冷却水进口。% R% R* h: H0 H. b8 `7 G
问题:不明白轴承如何冷却?内部结构是什么样子的?谢谢!3 k2 f' t' z8 r  ~- l" I. \
8 k; b0 Y4 [- S! i7 Q2 m( n7 `" y
附:截图, 原CAD图纸
% c0 _2 P2 v" U7 k5 J
: y% Q& j6 w- ?+ s  E7 J* a( D[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-2 21:37 编辑 ]
未命名.JPG
未命名1.JPG

DGJ120-80×9-H00.rar

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发表于 2009-1-2 00:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
大型机械设备的轴承运转时是要求冷却的,水是不进入轴承的,是通过轴承座的腔体对轴承的周边进行冷却,从而达到冷却轴承的目的。

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发表于 2009-1-2 10:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我完全同意2楼的意见
0 ^% B8 _" P' ~3 C2 ^
$ ]/ e, X4 c9 X" v! f对于高速旋转的机构来讲,轴承是一个重要的发热源,如果不对轴承进行冷却,不把轴承
$ I9 Z! b$ z$ S$ H5 i发的热消除掉或者减小的话,它将会导致轴承周边的轴承座及轴受热变形,从而影响机构精度,也容易引起轴承灼伤。! r1 s8 k7 Y: [& `) B0 E9 T

/ c! g& f  l; `2 t为了冷却轴承,一般在轴承座的外表面铣出一端螺旋槽,螺旋槽的两端加密封圈,然后再把整个轴承座镶嵌在一个套里。这样就可以对轴承座冷却了,轴承发的热就是通过轴承座传导出去的$ f$ V% b/ M8 `' E' D

4 w7 Q% A* U: D* p, Z水是不可能进入轴承的,水若进入了轴承,那么轴承就废掉了。所以在轴承设计中,轴承的防水是一个重要的注意事项

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发表于 2009-1-2 10:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1.在轴承座设计时计算了冷却需要的热传导量, 设计了冷却水的流通量,冷却水控制温度。/ j/ I; l# m0 w) j. {3 Z+ Z
2.冷却水通过凉水塔来保持控制温度范围。

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发表于 2009-1-2 16:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也是我想了解的
! [* F& g) z" O  x' u( ~5 Z谢谢上面的回答
发表于 2009-1-2 18:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
楼上的回答非常的好
- C, W: r! F: y% `: p! z# S$ k长见识了7 L9 K- b- D6 O7 ^! o9 g
谢谢
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