请高手帮忙解释下原理图

qskgangsi

请高手帮忙解释下原理图:

8 \6 P* {$ f6 p" o. u. l8 |7 ?7 `先自己解释下:
9 W! X$ n$ i) x" ~1.这是个压机；
2. 107油缸是快速下降用的
3.100A、101B 是主油缸
2 O; m5 Q% U8 \3 u: X4.101A、101B是同步用的

$ x, ]  w* R, H0 m4 W; B0 k# k; L对伺服不了解，也没接触过类似的原理，有好些看不懂，请高手帮忙解释下
0 A6 W. Q- c1 J1 ^& {: Y Blanking_edge_press Model (1).pdf (42.62 KB, 下载次数: 26)

2008-12-17 13:17 上传

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qskgangsi

图中 压机下降、上升，各个阀是怎么动作的？

3 K8 J. x' m3 c  N[ 本帖最后由 qskgangsi 于 2008-12-17 13:31 编辑 ]

46792974

楼主的原理图是不是不完整？两个主缸由什么阀控制的？能直接接24MPa油源吗？

qskgangsi

原帖由 46792974 于 2008-12-17 14:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 c% D% ?% A2 ?9 Y# |8 B楼主的原理图是不是不完整？两个主缸由什么阀控制的？能直接接24MPa油源吗？

  N) ^# {2 s3 F) ]' p' F( r; e2 X
- v0 j4 `7 U: {  e  A2 Z) l9 n这是个 进口 压机上 的原理图
) _. Q8 v$ U  W# K时间比较长了 ,只有这么多资料.
在有想象中也应该有个阀控制.

但由于对106 107 108 部分看不懂,所以也没敢多想
+ @( S) m! R/ C: M# T8 J' s
不知道,106 107 108 这部分能不能 控制这 两个主缸 ?
  H% K# N/ r( }9 {
$ o3 h# j! E# C, L! j1 O泵是个变量泵,

qskgangsi

一天了 没人  解答
) C* B* z: ~- v: w" ?是太简单了 还是 都没 接触过啊?

46792974

正如你说“4.101A、101B是同步用的”，我觉得两个伺服阀是平衡系统，是由于滑块较大，有可能发生偏载，通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的原理图来看。
3 _! M# I( E7 W7 Y' \106~108三个阀实现不了主缸控制的。只有平衡缸上腔没有压力、回程缸有压力的时候107才能把106打开，使蓄能器和主缸接通，所以可能蓄能器应该是用于保压阶段稳定系统压力的。
6 u6 s! }7 j) g$ ~# g4 v; k& T这个压机是用来做什么的？能不能给介绍介绍？
4 y6 w$ `3 H/ w2 G
[ 本帖最后由 46792974 于 2008-12-18 12:56 编辑 ]

qskgangsi

原帖由 46792974 于 2008-12-18 12:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! L3 s+ v; y8 c# v正如你说“4.101A、101B是同步用的”，我觉得两个伺服阀是平衡系统，是由于滑块较大，有可能发生偏载，通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的 ...

3 k9 l( T" u+ R! _
压机 底板上装的模具,加工的东西就是我们日常用的洗衣机的外壳, 进行冲孔、拉伸、切割等用的。
, M- K% o! s' n& \1 h2 x如果平台下降过程中不平的话,那么模具就有可能合不起来，或者加工的板是废品。

蓄能器据说有动力源的作用。

46792974

蓄能器只有放在油源处才能作为辅助油源。放在执行元件上只能是用于吸收压力脉动或者保压。

yaojm1960

贴中的设备主系统介质是油还是水介质，看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下！

yaojm1960

我按一般理解回答106、107、108的作用，请LZ和各位评判！108作用明显，省了。
+ r6 n3 h$ F7 [$ ^此系统属比较早的液压伺服系统，设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐，非蓄能器。该元件是系统防卸荷冲击的，水压设备常用。
) R, J. M+ ?7 J106为液控二位二通换向阀，压机下行及加压时107不带电该阀处不通位；压机加压完成要回程时109先带电主缸卸压，压力卸到某一时刻107带电主缸回程腔进油使106处接通的位置，主缸上腔带有一定压力的油经此阀进入低压缓冲罐；充液阀打开时此阀经107断电实现换位。
+ Z6 P) q+ M3 }  H  `% O0 M
3 {- i& a* e* L7 |主缸有另外的油路控制，估计画在另外的一张图上了
, U# x* u0 ]6 O2 ?5 d1 h) m5 B8 C
[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:29 编辑 ]

qskgangsi

原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 13:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 J1 h! d5 a& v贴中的设备主系统介质是油还是水介质，看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下！

介质是油 ,可以肯定.

haomiao604

我看不懂，水平太低了啊！

46792974

原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ X( q; M5 I2 Q0 b0 d' m我按一般理解回答106、107、108的作用，请LZ和各位评判！108作用明显，省了。
# d/ s! f. a: f, H- Y此系统属比较早的液压伺服系统，设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐，非蓄能器。该元件是系统 ...

看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用，那个二位二通相当于充液阀了吗？可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗？压机应该卸压完成之后充液阀打开，主缸回油进入充液油箱的呀。

nie2010

看不懂呀！水平不够

yaojm1960

原帖由 46792974 于 2008-12-22 12:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用，那个二位二通相当于充液阀了吗？可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗？压机应该卸压完成之后充液阀打开，主缸回油进入充液油箱的呀。

. \- i7 x  Y6 E" A, ^1 Z版主说的也是，说明此系统不一般。还是请楼主将系统图传全，最好把各大概元件通径标明，再分析讨论。

) y7 l/ q. p9 v5 V) ]" d[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-26 21:15 编辑 ]

yaojm1960

今天在研究了一下楼主上传的资料，感到我前面的分析是对的。c109洩高压后主缸下腔进油的同时y107和充液阀控制电磁阀（图中带好看不清）同时带电，y106换位快速泄主缸上腔压力是充液阀打开。目的是提高缩短卸压时间，压机快速回程。一般高压卸到14MPa左右后y106换位卸到4MPa左右，充液阀才能打开，压机才不会出现大的晃动。
      充液阀控制打开的能力一般是按主缸内4MPa左右进行设计，我估计此压机也应该如此。
& s, i5 n- i5 L- U9 {      楼主说的蓄能器有动力元件，我认为是该罐有排油控制装置；该装置是维持该罐内有一个适当的压力，降低卸荷时引压机冲击晃动。该装置应有快排功能；该罐压力大致为2~3MPa。请楼主验证一下，
& P% w9 R$ ~6 D8 ~       建议楼主看看该压机的控制程序是如何控制此部分的，间接验证一下。
, v3 [) H8 }! n       版主，不知我本次说清了没有。不妥之处，请共议之！
6 s/ ^. |. f1 D8 o3 _. z! s
[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-27 23:25 编辑 ]

cn9696

楼主的原理图只有主油缸及拉模缸部分.缺少主缸动作控制部分.107控制辅缸快降.回程充液.楼主还是将全图或将动作顺序提供.这样更好分析