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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!
! z7 E- p4 v5 s0 U/ }! m
0 l- X- `9 Y/ X7 L[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   
( h1 j9 e! |& o9 n$ t. y, J  Y8 N1 车刀的基面(图1)
* s" ]! O3 w" v; q$ ]) C
前刀面  是切屑流经过的表面。
, t/ r$ H3 _& o, I主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。+ W6 M+ N+ S% }, l7 Q7 \1 [
副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
+ X5 _1 y: ?$ j, g& @& I% [主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
3 Y9 W/ g! j, Y副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。3 t2 T$ m1 Y8 ~. t8 {0 \( p0 E
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

4 {( g, u- U: e; M2 车刀的主要角度(图2)
" h# T( L' v1 @% v1 z8 C& \车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。
6 D8 E( j/ x- ~' e; e
7 H6 p) c5 t+ D2 f5 Z
2 ^* C, R/ o3 R' `/ _
; d: Y$ U2 G: n8 o* Q' t! `: P
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
. m' v6 |; n: ]6 J刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:
4 N+ C7 m3 Q8 C( `% C(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。
  _- S6 R. i5 b2 N5 ^(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。
! ]1 N( a# J! N3 [(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。8 R$ d& k0 y: i/ ]
Pr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。! ^& V: K* N/ s
刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。% Y' V) M; H. _1 ], a' G6 K
在截面内测量的角度:
5 f6 c" _( I: Z: n" n(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。% ], D% P4 n, z* A4 e$ f
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。3 ?# j5 l3 A' |) S
在基面内测量的角度:
2 ?. g6 `/ `- O6 s2 {) \6 z(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。2 P4 N+ i" B4 X) b4 x" x( Y1 X  y
(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度; r( U  M! L6 _1 n  m# y
(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。& T! R, s+ Y5 e( d, p6 l
派生角度:
( F7 x3 }* M2 v4 H) ~  A(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
$ u) T: r1 W4 h. C(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)
# W" X! J: A2 b; H. H7 a$ H刀具角度正负规定:
1 t0 m& V9 J$ _4 A6 |0 N! X(1)前角: 5 H( s! j5 u2 x- L' b7 i
前面与基面平行时前角为零;
9 K% l$ Y! U' h. b9 F0 H" D前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;( `# P# \" h& u: K9 H& @
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
  Z  E: E2 \! f* p(2)后角: 6 \% q3 a1 I3 h7 ~  a, i
后面与基面夹角平行时后角为零;
7 }8 w+ W1 S: f后面与基面夹角小于90°时,后角为正;
" l7 R) K: N! ?( _5 x7 y后面与基面夹角大于90°时,后角为负。& t8 H) ~( X# G% E5 r
(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。" I! i- v5 ~! h  v# `6 e0 a1 a
粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;
2 I' _2 _0 U3 a3 f! M8 N精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。
, D1 i' h  Z, K# H, U* B/ m) X7 ~- G* V(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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