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[原创] ZLY250硬齿面减速机

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发表于 2008-12-1 23:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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本来想找个现成的ZLY250硬齿面减速机用0 m3 r" r2 R) K  \4 C
可惜满世界找不到
, ]- |. x, _6 Q. C4 U只好自己画了个
4 _, }5 X4 @/ \4 @9 S大家凑合看 呵呵
2 g  O. `8 A+ C! u7 h" |5 E+ S希望对大家有点用
ZLY250硬齿面减速机.jpg

ZLY250硬齿面减速机.rar

213.58 KB, 下载次数: 193

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
wlkr + 5 好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2008-12-2 07:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。- j% |5 i$ V. C
2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
发表于 2008-12-2 08:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
下来看看,谢谢!
头像被屏蔽
发表于 2008-12-2 11:13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 dengss 于 2008-12-2 07:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ m  d0 i% v" ?$ O  x
1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。
' K# R! s8 h! d7 j# U# Z0 P3 a2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
硬齿面跟软齿面的不同就是硬齿面的齿轮表面渗碳处理
) _8 `+ y3 q% h1 C' A比普通JZQ等使用寿命长很多
- H/ U& R! ]) ]' | 安装孔位跟普通的也不同 呵呵
* Y" }6 B% x8 ~. t6 T$ H你对照着硬齿面的尺寸看下
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 gouliyi 于 2008-12-2 11:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; b) j* ?2 H% s" Y
从上图看, 不是按真实尺寸画的,只是一个大概的外形吧.
地脚、长宽高、轴中心高、直径等都是按实际尺寸画的 ,其他的无关紧要的
发表于 2008-12-3 11:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
外形象,关键是内部零件设计满足要求
发表于 2008-12-3 21:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
有160的吗,% _) G9 a: S2 W, j2 B* d
最好是ZDY160的# J2 r. E6 D) H

# \, C4 S: L+ L4 L3 @/ }[ 本帖最后由 mupianji3 于 2008-12-3 21:03 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 xuwu531 于 2008-12-3 11:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 w7 D4 q) M. W  |3 N
外形象,关键是内部零件设计满足要求
呵呵 我们用不到内部
: S0 ^1 N9 Y! k9 D9 n, T只是用个外形装配* l$ Z3 u/ Q$ S8 E+ n5 b: Y7 F3 z
搭配机器设备出图纸
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:38:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 mupianji3 于 2008-12-3 21:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ @; N4 K' k+ G9 [0 q5 @: t6 [( U4 \有160的吗,
8 {4 w; ]1 G& M最好是ZDY160的
不好意思 兄弟
  d6 l/ M- T! B: e我用的最小的就是180的 都是ZLY ( w% U/ E/ N* s+ |' H- |8 E6 }7 z
zdy的同样画就好了0 W/ F& z# `2 L8 N7 A8 n% q  V
你下载我的源文件一下就明白 很简单的
+ [, M( ?# c3 E2 V3 ], o我也是刚学着画 呵呵
头像被屏蔽
发表于 2008-12-4 11:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-12-4 13:15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
谢谢分享!正好用。
发表于 2008-12-5 11:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主画的不错,水平很高。
发表于 2008-12-9 14:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

ZDY160

ZDY160图纸

ZDY160-I-001.rar

46.51 KB, 下载次数: 37

发表于 2008-12-9 14:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!& L5 W8 @: V- y& s4 ]2 u4 v( C& Q
但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿面的代替!5 g$ Z1 c: Q5 ~. ]7 F
中硬齿面采用42CrMo,35CrMo调质,比一般软齿面的耐用多了 !价格稍高!性价比也不错!

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2009-6-16 17:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
用处不大,那也谢谢了!!!!
发表于 2009-6-16 22:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下来学习学习
发表于 2009-6-18 17:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 cjh303557 于 2008-12-9 14:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 D0 ^* b$ h) u) G* w3 ]硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!  `0 _. K. o0 a9 C0 n3 m
但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿 ...
# a7 `/ o+ \- i7 c% S' q
软硬齿面除了齿轮热处理工艺方式不同、材料不同外,还有:用硬齿面设计的减速机的结构尺寸比硬软齿面或软齿面的小,重量轻,所设计出的齿轮尺寸要比硬软齿面或软齿面的小等等优点
发表于 2009-6-18 17:37:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
楼主的减速机有好多不合理之处:1、安装孔处与箱体壁太近,孔口不平,螺栓或螺母怎么安装?2、轴承端盖的安装螺栓(左右两边)正好在箱体上下盖的分界面上,有这么做的吗?3、结构上还欠妥;等等,须完善改进!
发表于 2010-12-18 02:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很好,非常感谢,
发表于 2017-9-7 13:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
本帖最后由 1111hbf 于 2017-9-7 13:25 编辑
9 X; |# j9 Y) S: D! i% W& W
* [" C2 @* c( ?9 T. P7 V1 p& c流量不够怎么回事啊( ]0 U8 |# |5 q. p8 w' q5 P
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