高强度船板和Q345B钢板性能有何区别

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我本次在采购Q345钢板时，供方货运到仓库后才发现材质是NVE36，请教各位高手，是否可以代用？此材料在焊接性能上与Q345有何区别？

LIAIYAO

高强度船板 CCSD36 ,NVE36 ,ABA36 ,LRD36
3 K! A; p3 p1 E" j2 T) j/ R可以直接向挪威船级社驻船厂办公室验船师索要焊接工艺规范，以及相关的焊材规范。
或可以按ISO9606-2进行。

低合金板 Q345C、Q345D、Q345E，SM400，SM490，S355J2+N；
Q345-E 钢焊接接头的强度、塑性、韧性特别是低温韧性良好.
* C' ?' Z! G; }综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设 备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。

guowei4972

NV E 36的抗拉强度是36MPA/MM2，可以代替Q345B,而且船板的冲击韧性性能要高于普板，简单地说楼主是赚了。

fsice

建议楼主细心查看核对产品质保书的批号、炉号及成分、性能信息。
) a  x$ \' }& v! Q/ R: C- I& I  Y; B除了楼上的说的——因为厂家发错货，让你“‘赚”了——的原因之外，还有可能产品船板检验不合格改判成Q345B的，但由于船板的标识已经提前喷印了，所以表面仍然是船板，但通过质保书就会发现，你的产品仅是q345b。

1975

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同意楼上的分析，一般情况下供应商不会吃亏的，如果质保单的参数符合NV E 36 ，你可就捡漏了。
没有注意到发帖日期，现在撤回，免得又被误以为灌水。

duzichong

呵呵，我基本同意楼上两位的观点！
+ p4 C' I! a+ ^" P4 I一般来说，钢厂特别是中国钢厂改判的情况比较多，但是又不愿意多费事去磨掉板面上的标示，所以就直接发了，赚不赚这个只有钢厂自己明白！看质保书？先保证这个质保书是系统自己生成的而不是人工做的再说吧

WANGYIZHW

材料性能比较接近，优于345

骚丽的蜗壳丝

挪威，一个小小的国家，为什么在海洋、船舶方面的造诣让我们惊讶，值得我们学习

wjk8399

北欧制船历史悠久，比西班牙无敌舰队还要早400年左右，当时称为北海三桅的大型船舶是西班牙三桅船舶的祖先了，挪威、荷兰这些国家比西班牙和英国的船舶制造历史都要早，但因为人口较少，又是远离地中海，所以才渐渐被西班牙超越了。