但径向游隙增大,并不代表可以使得轴承倾斜角度的增加,特别是对于2RS类型的轴承,如果轴承内外圈发生相对倾斜,对于密封效果是非常不利的。 3 F. d5 d5 {. ~( K% S! ^7 X$ Z所以我认为,此技术说明上所称的倾斜角,不是指轴承内外圈的相对倾斜角度,而是指轴承相对配合件安装基准面的倾斜量,也就是说,轴承整体的倾斜。这个技术参数要说的就是,此轴承可以承受倾斜0.8度后的轴向力。------------ , s. u D+ t' G: m) D不错,同意楼上如说的,可能是我理解错了,这个轴承是用在轿车前轮驱动轴上的一个支承轴承,
6006-2RS/C3 允许倾斜角为0.8° MIN, 0.8°相当与0.014rad,这个轴承一般是使用在传动轴承上的,在使用时外圈相对固定不动,内圈装配在很长的传动轴上做偏转运动,如果小于0.8°时轴承寿命急剧下降,失效形式首先表现在滚道两侧,接着是密封件被迫脱落.1 r& Y M. ~8 n" z9 b
这个轴承0.8°在设计时还必须要考虑轴承的角游隙,保持架,沟深,沟曲率,密封圈位置接触量的因素.